ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

　今日は午前中に後輩が来たので、用件を済ませた後でウェッズのホイールにS・genaを施工しました。

　最初1本は私が施工。その後は後輩にトライさせました。

　綺麗なホイールになって、後輩も喜んでました。

　早くスタッドレスに交換しましょう。あとボンネットも。(汗)

　昨日のPVが1800越えましたので、お楽しみ(？)のランキングちぇーっく。

　したら、139位！

　ありがとうございます、ありがとうございます。

　前回食い込み時は137位でしたが、ここにはいることが出来ていがったっす～。

　これからもよろしくお願いします。

　20時から2時間半バッチリ観ました。

　瞳の奥から熱くこみ上げてくるものを抑えることが出来ません。(涙)

　だってさ…感動ものですよ。

　大葉健二と串田アキラのツーショットなんて。

　あぁ、秋葉原行きたかったなぁ。(汗)

　パソコンでストリーミング観ながらテレビでギャバンのDVD流していたのは内緒です。(爆)

　次のストリーミングはいつになるのかなぁ。

　来年1月のZEPP仙台、行きたかったなぁ。(出勤日程的に無理)

　今日は3トンジャッキの油圧を一気に抜くのが好きな横転フィット君のゼストにリアスピーカーを付けました。

　最近のクルマというのは、スピーカー取り付けに必ずバッフルボード使うんですかね？

　まず、横転フィットにリアドアの内張の剥がし方から教えました。奴が傷つけようとしたホイール洗っているときに。

　ドアの内張剥がすのに何が必要だ？と聞いたら、即答でわかんないと。

　…これが新車2台潰している人間の言うことなんですよ、皆さん。

　結局奴は何一つ考えず、私が1から100000まで教えることに。

　こんな車好きはいらね。

　で、ゼストのリアドア内張の剥がし方ですが…

　ドアハンドルの奥のカバーを外して、ねじを2本外します。

　ドアグリップの底にあるカバーを起こして、ねじ1本を外します。

　ガラス横のカバーを外します。

　ヘラを内張の隙間に入れて、べりべり剥がします。

　ドアハンドルを外します。

　パワーウインドウのカプラを抜きます。

　以上です。簡単でしょ？

　スピーカーレス車の場合は、スピーカー穴にスポンジが貼ってありますので、穴の所だけくり貫きます。

　その後、バッフル取り付けてスピーカー(ボッシュマン16センチ)取り付けて、音田視して終了。

　スピーカー、バッフル、カプラ含めて￥8000-でした。

　週末予報を見ると、週の半ば(11月19日)から雪マークが付いていたので、タイヤ交換しました。

　去年の11月19日も初降雪だったんですよねぇ。

　で、補助要因として召還した横転フィット君ですが…

　あいつは、本当に使い物になりませんなぁ。

　何故かって？

ショック伸びきった状態のRVRから3トンジャッキの油圧を一気に抜いた

　正直、変態的なバカです。

　正直な話、ここまで道具の使い方判らない奴だとは思ってませんでした。

　自分の車じゃなくて、他人の車でこんな事やらかすとはね。

　だから言ってやりましたよ。普通車はショック1本なのにラリー車はなんで2本ショック装備しているのかわかるのか？という話を。

　ブレーキダストやらで汚れたホイールをS・genaで洗うために、表に出してくれと頼んだら、1本だけスポーク面をコンクリ側に立てかけてたし。

　こいつ、絶対車商売と客商売と信用取引のある商売には向きません。

　あぁ…あまりにもどうしようもなさすぎて、

何も言えねぇ