パッソのキャリパーに交換(その4)

左側に取りかかりました。
こっちはドライブシャフトのスプラインが固着していて、スライドハンマーでは外せなかったです。
ギアプーラーでギリギリ回したら、スプラインは抜けてドラシャだけ中に入りました。
で、ハブを抜くのにもう一度スラハンを試したのですが、びくともせず。
しばし悩んで、長いバール2丁持ってきて、なるべく左右均等に力かけたら抜けました。
バールパワー恐るべし。（笑）

錆転換剤かけておいたので、黒くなりました。

で、抜けたのはいいんですが、ベアリングのアウターに引っ掛けたみたいで、歪んでしまいました。orz

ベアリングのボールが走る部分じゃないからなんとかなるかなと、ハンマーで叩いてヨシとしました。(どうなるかは走ってみないと分からないですね。。)

左側キャリパー、清掃前。

分解して、清掃。
右側同様にセコく全部再利用します。

今日は、雨のためここまでで終了。
小出しになってしまいすみません。m(_ _)m
(その5につづく。)