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作業日：2021年9月2日

パッソのキャリパーに交換(その6)

Item: パッソのキャリパーに交換(その6)
Author: evo9Gsr

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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ドライブシャフトのスプラインとハブベアリングを掃除します。
パーツクリーナーかけて、歯ブラシでゴシゴシして、ハブナットかかる部分はワイヤーブラシでゴシゴシ。

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綺麗になりました。
ベアリングとスプラインにグリス入れて、ハブ側のアウターベアリングにもグリス塗って組付けます。

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入りました。
ブレーキパッド取付けて

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キャリパー付けて、オイルラインを接続します。

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左側も出来上がりました。

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バックプレートがビッタビタなのはこちら側も同じです。

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取付け完了したので、エア抜きします。
セオリーとおりブレーキマスターから遠い側(左側)から作業します。
一人エア抜きなので、チューブ必須です。
ドレンを少しだけ緩めた状態で、ガシガシブレーキ踏んでエア抜きします。

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最後はドレン閉めた状態で、ガシガシ踏んでヘルパー木材に踏んでてもらって、ドレン緩める作業を数回やって終わりです。
これを右側もやって全て完了！
(その7につづく。)

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