五十路親父のブログ一覧

マツダ、ロータリースポーツの復活計画は存在せず…CEOが明言

2012年6月の『RX-8』の生産終了以来、ロータリーエンジンを意味する『RX』の名前を冠したスポーツカーが途絶えているマツダ。そんな中、同社のトップが、RXの復活計画は存在しない、と明言している。

これは11月10日、『オートモーティブニュース』が報じたもの。同メディアが、マツダの小飼 雅道 社長兼CEOにインタビュー。同社長兼CEOは、スポーツカーのRXシリーズを復活させる計画はない、と話したという。

その理由は何か。小飼 社長兼CEOは「これ以上、車種ラインナップを増やすことは、現時点のマツダにとって難しい」と同メディアにコメント。

現在、マツダは7車種を擁する。11月18日に開幕するロサンゼルスモーターショー14では、小型クロスオーバー車の『CX-3』の発表を控えており、マツダの企業規模からすれば、これ以上の拡大路線は得策ではないとの判断だろう。

『RX-7』、RX-8と続いてきたマツダのロータリースポーツ。今後、新型『ロードスター』が、マツダのスポーツイメージの牽引役となる。小飼 社長兼CEOは、同メディアに、「マツダは引き続き、財務基盤の強化に取り組んでおり、限られた経営資源は、SKYACTIV商品に投入していきたい」と語っている。


コピペです。m(_ _;;)m
しかし寂しい限りですねえ・・・。
先日、

「マツダ RX-7、2017年に復活へ…開発主査が明言」

って記事を見た時、凄くワクワクしたんですが。(T-T)
REの灯が完全に消えないことを祈りたいですね。。。

朝晩がかなり寒くなった仙台です。
一昨日、息子が手と顔を真っ赤にして帰宅したようです。
朝は7時過ぎには家を出て、塾からの帰宅が23時前の息子。
朝も帰りも寒い時間に自転車ですので厳しいですね。(-_-;)
昨日から手袋をして行きました。
高校生活最後の冬。無事に乗り切ってほしいです。


さて、連休が明けたと思ったら、これも急ぎ、あれも急ぎと
バタバタと仕事が動いて、かなり忙しくしておりました。
そうならないように週末は気合入れてやってるんですが、
相手が同じ動きをしてくれないとどうしようもないですね。(T-T)
今日は現状返答待ちです。

昨日、今日と大量のフォトギャラ上げましたが、
2日は友人と2014 SUGO 4輪Fanミーティングへ出撃。
前日の夜中まで雨でしたが、当日の朝は晴れていました。
朝7時半に出て現地へ。
当日の模様は、フォトギャラと4日のブログにて。（手抜き）^^;

昼過ぎには帰宅して、午後はいつものように妻と買い物へ。
買い物の途中から雨。いやー、SUGOにいる間は晴れてて良かったわ。
珍しく早起きしたので眠くて眠くて・・・帰宅して爆睡。(笑)


3日。妻は仕事。
午前は家の中のことを済ませて、その後ホームセンターへ買い物へ。
8号の加工用品を物色して購入。
8号に戻ってエンジンをかけたら・・・あれ？オーディオの音が出ない。
CDにしてみたり、HDDにしてみたり、いろいろやってもダメ。(T▽T)
Dがすぐ近くなので、そのままDへ突撃。
駐車場に停めて、いつものフロントマンへ状況説明。
何かね、突然音が全く出なくなったのよと話して、
8号のエンジンオンにしたら・・・あれ？直ってるわ。ﾐ(ﾉ_ _)ﾉ
何かしら異常はあるかも知れないという話と、
見積りを取るだけでも、本体を外して送らなければならないということ、
見積りだけでも有料になるということを聞いて、
しばし様子見ということで撤収。^^;

帰宅後。洗車したいのに雨が降ったり止んだり。
しばらく悶々としていたものの、日差しが見えたのでここぞとばかりに洗車開始。(笑)
洗ってる最中、ポツポツと雨。
ここで止められんと洗い続けて、CCウオーターで仕上げまで。
その最中も時折ポツポツと。(T-T)
CCウオーターだから何とでもなりますが、固形とか半ネリワックス使ってたら
大変なことになってますね。(ﾟ▽ﾟ;)

何とか終了♪



まあまあかな？(￣- ￣ )



所々水が残っているのを拭き取っていると・・・。
なんじゃこりゃ！（￣□￣;;）!!



塗装がひび割れています。(T▽T)
前回洗車した時はこんなの無かった・・・。
どうしてこんなことに？
先日、強風の時に道路に散乱していた
木の枝がぶつかったのは記憶にありますが、
その時はフロントグリルに飛び石みたいな傷がついたのは確認していました。
でもバンパー下部に物が当たった跡は無いし何故？(-_-;)
経年劣化でこんな風になるもんでしょうか？
かなり凹むわぁ・・・。(T-T)

洗車完了30分後。ザー降りの雨になって更に凹みました・・・。llllll(-_-;)llllll

連休明けで無茶苦茶忙しいです。(T▽T)
とりあえず、先日のSUGO 4輪Fanミーティングの
スーパーカー・ヒストリックカーのパレードランを。

コンデジの手持ち状態ですので、少々のブレは御承知おき下さい。





今週、時間取れたらフォトギャラ等上げますので。m(_ _;;)mｍ(;;_ _)ｍ

今日は少し暖かい仙台です。
サンルーフ開けて走るのが気持ちいい感じ。
早く帰って洗車したいね・・・。(￣- ￣ )ンー


今朝。朝一番でデミオ号をDに持ち込んで、
定期点検を受けてきました。
エアフィルターのみ社外品を調達しておいて、
ついでに交換をお願いしました。
他には下回りの洗浄だけを追加メニューでお願いして、
あとは通常どおりの点検で。

店内に1台、外に試乗用1台の新型デミオがありました。
待っている間、店内に展示してあるデミオを見学。
間近で見ると、かなり大きいフロントグリルに驚き。
デミオじゃないみたい。
運転席に座ってみる。ウチのデミオ号より空間が広く感じます。
シートの質感、ステアリングの質感、内装の質感は格段に良くなってますね。
後部座席にも座ってみる。旧型より着座位置が高い気がします。
頭の上の空間が狭い感じ。こんなもんかなあ・・・。
足元の空間は普通に乗れますね。
全体的に旧型よりも一回り大きく見えます。
実際大きくなってるわけですが。^^;

カタログを見ながらコーヒーを飲んでいると、
いつもの担当営業マンが来ました。

「今、作業終わって洗車してるから。折角来たんだし乗ってみね？」

お、いいっすね。＾＾
ということで新型デミオ試乗しました。試乗車は1.3G。
エンジン始動。あー、やっぱり新しいのは静かだねえ・・・。
発進。・・・ん？(￣- ￣ )
先の交差点で停止。
発進。・・・ん？(￣- ￣ )

あくまで私的な感じ方ですが、いかにもオートマ！って感じの出だし。
動いてしまえば気になりませんが、
発進の時だけはアクセルを踏んでも、んーーーって感じ。
ウチのデミオ号の方が、アクセルのツキが格段にいい。
ウチのデミオ号は吸気だけでも純正じゃないからなんでしょうか・・・。
それと、ウチのデミオ号は4WDなので車重が新型1.3Gより重いんですが、
発進が鈍いせいか重たく感じます。
しかし！気になったのはそれだけで、やっぱり新しい方がいいですねえ。
6速ATもスムーズで、街乗りには十分ですね。
同じ景色も違って見えるほどにイイ！
XDも気になりますので、試乗車が来たら乗ってみたいところです。

周辺を1周して帰還。

「さて、色は何色にしましょう？」

はぅ？だから、すぐは買わんってば。(ﾟ▽ﾟ;)
まだウチのデミオ号は4ﾏﾝｷﾛ台ですぜ。7年になるけど。
もし壊れたら、すぐにでも検討するけど。

近日中に8号の雨漏りと、失火をみてもらう話をして帰宅しました。

やっぱり次もデミオいいなあと思いつつ・・・事務所に出てきて仕事です。(T-T)

今月で登録から1年になります。
お陰様で8号のイイね！が300となりました。
大勢の皆様からイイね！をいただき、
心からお礼申し上げます。m(_ _;;)mｍ(;;_ _)ｍ

ブログに関しましては、
車ネタではない物が多かったり、
書かなくてもいいようなことも書いてみたり、
我が道を行く的な要素が強い内容ですが、
この先もこのままで、ボチボチやっていきたいと思います。

今後とも、よろしくお願いいたします。


息子作切り絵・親父・・・(￣- ￣ )ンー