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整備手帳

作業日：2015年4月29日

ダウンサスに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
1
ダウンサスに交換
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タイヤハウスの隙間が気になりダウンサスに交換
2
ダウンサスに交換
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トップマウントのねじを外すのですが、PASM足回りのワッシャーは特殊工具が必要なため、今回はパイレンを代用しております。
3
ダウンサスに交換
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フロントのアッパーマウントはベアリングが入っており、そちらが損傷していたら、ハンドリングは渋くなります。
4
ダウンサスに交換
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ばらして確認
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ダウンサスに交換
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無事を確認後、グリスアップして組み付け
6
ダウンサスに交換
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フロントは比較的かんたんですが、ブレーキ関連とロアアームを根本側からはずは無ければなりません。
7
ダウンサスに交換
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キャリパーをインシュロックなどで、吊りあげて作業しないと、ブレーキホースが破れます。
8
ダウンサスに交換
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車高調ではないので、調整幅が少ないの、マウント取付穴を拡張（長？）。上が拡張版、下が未加工品
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「@フレーリー さん
こちらはアメリカのポルシェ 正規ディーラーなんで、純正品と記載があれば間違いありません。
しかし決済まで進むと送料が結構掛かりますので、総額で検討される事をお勧めします。」
何シテル？   04/22 11:19
最終目標のスパイダーになりました。
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