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ファイナルギアを変えてから、まだTC1000を走ってないのでその確認と、使った事がないタイヤを試しに、昨日TC1000に行ってきました。そうしたらなんと、YouTuberのFINAL GEARのKさんとお話しする事が出来ました。(^ ^)

1本目 9時枠 気温14℃
ネクセン sur4g 245/40r17(19年製)
タイムは41.860秒でした。平日なのに激混みだったので、タイムを気にせず走り込みました。

2本目　10時20分枠　気温18℃
ネクセン SPORT R 215/45r17(新品)
タイムは40.438秒でした。まだコンマ2秒ぐらいはいけそうでした。流石レース用タイヤの性能だし、A052よりグリップも剛性も1段上でした。
ただ、もう一枠走ったら左フロントのタイヤが無くなっちゃいそうでした。2〜3本だけアタックして切り上げれば良かったと後悔しました。( ´△｀)

ファイナルギアは4.8より、やっぱりここでは純正の4.3の方が良かったです。今後ここでベストタイム更新は厳しいかも。

走行後　

タイヤカスと摩耗がエグかったです。(-_-;)
次は、ナリモでテストします。

ミッションが調子が悪くなってからナリモ以外は走りに行ってませんでしたが、約半年振りにTC2000に行ってきました。因みに7月末に現行型のミッションを注文しましたが、いまだに音沙汰がないです。(ノ_＜)

TC2000や袖ヶ浦に合わせて、ファイナルを4.3から4.8に変更しました。変えてから初めての走行なので、区間タイムとか見たかったので、今回はタイムをとりました。

タイヤ CR-S 255/35r18 1.6→2.1
気温24〜26℃



セクターごとの今日のベストだと、sec1とsec3がベストのコンマ3〜4秒落ちでまあまあな出来でしたが、sec2がコンマ8秒落ちでこの区間がダメでした。5秒前半は入るかなーと思ったんですが、シフトミス連発して、そういった所が下手くそなんで走り込まないとダメですね。(^^;

TC2000を2枠走ってもあまりタイヤカス付いてないし、摩耗も思ったより抑えられているから良い感じです♪まだグリップがあんまり落ちてないし、今の仕様に慣れるまで、タイヤが持って欲しいです。

練習用のAR-1が終わりそうなので、ネットで探していたらお手頃な値段だったので買ってみました。

GR86/BRZレースのプロクラスで使用されているお隣の国のタイヤで、まだこのタイヤの情報が無く、どんなモノなのか来月から使う予定なので楽しみです。＼(^^)／

またTC2000に行ってきました。11月からTC1000とTC2000を月1回ずつ行ってるので、ライセンス取得しちゃおうかとちょっと考えてます。

今回の走行会は初参加です。15分×2セットの1グループ最大12台で、一般的な走行会の半分ぐらいの台数です。そして今回の目標は3秒台です！

タイヤはA052 265/35r18
1本目　気温3℃

2本目　気温4℃

今までのベストが1'04.240秒→1'04.211秒で、TC1000に続いてちょっぴり更新しました。
今回のセクターベストは
Sec1 26.220秒
Sec2 26.563秒 ベスト
Sec3 11.123秒 ベスト
上手くまとめたら1'03.906秒でした。ブレーキングが甘い所があるし、ここ1発でちゃんと決められるようにしないとダメですね(^^;)

結果は微妙でしたが、ほぼクリアで走る事が出来たんで楽しめました。走行後の超ケン汁美味しかったし、いろいろと貰えたりもして、お値段以上な走行会でしたので、また参加したいと思います(^^)

先月はコンディションが良かった割に、イマイチな結果だったので、またプロアイズ走行会に参加し、リベンジしに行って来ました。

走行前に、オカルトグッズの除電コートを塗っておきました。もうルーティーンになりそうです。気温が3℃で、今回もコンディションが良く、先月よりもクリアがかなりとりやすかったです。結果は…

ベストを100分の5秒だけ更新です。目標の39秒前半には届きませんでしたが、ベストちょっぴり更新出来たんで、とりあえず良かったって事にしておきます(￣ー￣)

2セット目が終わって、練習用のAR-1(225/45r17)に履き替えて残りの2セットは遊ぼうかなーと思いましたが、タイヤ交換&タイヤのカス取りで、中腰での作業が多かったせいか、腰が悲鳴をあげたんで1本パスしました(ノД`)

今シーズンのTC1000のアタックはこれで終わりにするかもです。TC2000を3秒台、袖ヶ浦を13秒台を目標にやって行きたいと思います。