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2018年02月21日

緊急整備なのだー！！！

通勤の帰り道
走行中に突然、ワイパーが動き出した。
はて？
チョークと間違えてワイパースイッチを引いたかな？
いや、誰が？
ふと下を見ると左膝の辺りから煙が上がってきた！
ヤバイ！撃ヤバイ！超ヤバイ！
燃える！！！！！
慌てて車を止めてダッシュボードを下から覗くとケーブルがトロトロ！

ワイパースイッチ行きのケーブルが
ビニール被覆が溶けて剥き出しでした。
何とかかんとか溶けてくっついたケーブルを切り裂いてからテープ養生して家に帰り着きました。
とりあえず晩飯食ったら緊急整備開始。

ハンドル、メーターバラしてワイパースイッチを取り外しました。
こりゃ中までやられたかな？

ワイパーモーター行きのケーブルまで焦げてます。

溶けたケーブルを撤去して絶縁処理したら、エンジン始動確認。
無事にエンジンはかかりました。

ケーブルがショートした原因はダッシュボード内部の柱にケーブルが擦れてビニール被覆が破れた様です。
シリコンチューブを割いて被せる事で再発防止策としましたがしばらくは
ワイパー無しで通勤です。

( ´Д`)y━･~~
フロントガラスの撥水処理でなんとかなるべえ

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Posted at 2018/02/21 23:46:35

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nagan_k 2018年2月22日 4:44 走行中に煙がモクモクは怖えよー。車両火災にならなくてよかった。ケーブルだけだよね。まさかバッテリーが膨らむとかまではいってないよね。ワイパーのラインがダメになったようですが、何故にヒューズが先に切れない。なにかもっと謎が潜んでいるのか？私の車体もまだまだ先ですがハーネスを疑っているので、PO-C3さんの次なる対策修理を楽しみにしてます。もちろんいいところは、ありがたく参考にいたします。	コメントへの返答 2018年2月22日 5:49 そういえばヒューズは飛んでませんでしたね。現代車の様に系統が細分化されて、それぞれの容量毎に電流値を低くすれば直ぐにヒューズも切れたのでしょうね。ヒューズは3本組の内の20Aラインでした。後期型の5本ヒューズボックスや現行軽自動車のヒューズボックス流用なんて妄想もありかなあと思いました。
キャニオンゴールド 2018年2月22日 6:47 おはようございます(^^) 投稿お久しぶりなので、お身体の調子は大丈夫かな？と、心配しておりました。が、お車が大丈夫じゃない！火災は怖いですね。命にも関わりますし、避難出来ても手塩にかけた愛車を一瞬で全損にしかねない。火傷など怪我が無くてヨカッタです。また、冷静に鎮火絶縁して対策。んー自分なら出来るかどうか怪しいです。ヒューズか、しっかり見た事無かったな。バカな質問ですがどこにありましたっけ？前の車はバルクヘッドに分かりやすく付いていたのですが、R–2は運転席右下辺りでしたかね？さてさて、ウインドのコーティング、ある程度速度が出れば結構効きますよね。私は20年以上前にスーパーレインXが登場した時以来、一筋です。今は後追いのガラコの方が市場では幅をきかせているかな？	コメントへの返答 2018年2月22日 9:40 お早う御座います。本日無事に出勤することが出来ました。 R-2のヒューズホルダーはハンドルポストの助手席側にへばりついております。かなり整備性は悪いですね。お待たせしている例の物、オーバーホールしておりますので後しばらくお待ちくださいませ。
しんじ＠大阪 2018年2月22日 8:39 アレは恐いですよねぇ（経験者談）バンプラはフォグランプをテストしてたらなっちゃいました。ヒューズの意味ないですよねぇ（＞＿＜）擦れて被覆が破れてショートするのは旧車の定番のようですね・・・電気の恐さを再認識しました。チューブを巻く等自分も対策せねば！！	コメントへの返答 2018年2月22日 9:46 いやーやっちゃいました！再発が怖いので２０Aのところ１５Aのガラス管ヒューズを入れてありますがはたして効果はあるかどうか、、、、さすがにもうすぐ50年たつのでケーブル被覆自体の硬化もあり小さく曲げると被覆にクラックが入る状態です。かなり面倒な作業ですがコツコツやっていきます。
くさいしがめ 2018年2月22日 21:21 キャロル360でボンネット内を燃やしました。ホーンのプラス線の皮膜がむけてショート、放り込んであった油の付いたタオルに引火して発火、ここにガソリンタンクとポンプが･･･。ホーンの配線を通す部分にグロメットはありませんでした、ボディーとコードがこすれて皮膜がむけたのでしょう。近所の人がもってきてくれたバケツの水で消火･･･自宅まで100メートル押して帰りました（泣） R-2も車齢を考えると･･･というか我が家は候補車ばかりだったりします。	コメントへの返答 2018年2月22日 22:00 コメントありがとうございます。くさいしがめ様の所はお年頃の車たちばかりでしたね。ゴム、プラスチックの劣化は常に悩まされていますが、アーマオールなどの艶出し剤は逆に寿命を縮める何て事も聞きますし何かいい手は無いものですかねえ。！！そうだ、タイムマシ、、、地道に直します。はい。

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「先日、旧車師匠の御一人、千石峡秘密基地様がご自身のYoutubeチャンネルでR-2のパーコレーションについて上げられていたので、自身のR-2もブリキ板で排熱ダクトでエンジンルーム温度対策してみました。
効果あるかな？」

何シテル？ 08/17 17:29

po-c3 [ 大阪府 ]

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10月27日・・・・カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/10/27 21:18:13
ついにあのBIGイベントが(≧∇≦) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/11/19 21:13:41
自動車税の重課税分〔１３年超車両への増税分〕の廃止・恒久化禁止カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/09/11 00:14:15

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キャニオンゴールド 2018年2月22日 6:47 おはようございます(^^) 投稿お久しぶりなので、お身体の調子は大丈夫かな？と、心配しておりました。が、お車が大丈夫じゃない！火災は怖いですね。命にも関わりますし、避難出来ても手塩にかけた愛車を一瞬で全損にしかねない。火傷など怪我が無くてヨカッタです。また、冷静に鎮火絶縁して対策。んー自分なら出来るかどうか怪しいです。ヒューズか、しっかり見た事無かったな。バカな質問ですがどこにありましたっけ？前の車はバルクヘッドに分かりやすく付いていたのですが、R–2は運転席右下辺りでしたかね？さてさて、ウインドのコーティング、ある程度速度が出れば結構効きますよね。私は20年以上前にスーパーレインXが登場した時以来、一筋です。今は後追いのガラコの方が市場では幅をきかせているかな？	コメントへの返答 2018年2月22日 9:40 お早う御座います。本日無事に出勤することが出来ました。 R-2のヒューズホルダーはハンドルポストの助手席側にへばりついております。かなり整備性は悪いですね。お待たせしている例の物、オーバーホールしておりますので後しばらくお待ちくださいませ。
しんじ＠大阪 2018年2月22日 8:39 アレは恐いですよねぇ（経験者談）バンプラはフォグランプをテストしてたらなっちゃいました。ヒューズの意味ないですよねぇ（＞＿＜）擦れて被覆が破れてショートするのは旧車の定番のようですね・・・電気の恐さを再認識しました。チューブを巻く等自分も対策せねば！！	コメントへの返答 2018年2月22日 9:46 いやーやっちゃいました！再発が怖いので２０Aのところ１５Aのガラス管ヒューズを入れてありますがはたして効果はあるかどうか、、、、さすがにもうすぐ50年たつのでケーブル被覆自体の硬化もあり小さく曲げると被覆にクラックが入る状態です。かなり面倒な作業ですがコツコツやっていきます。
くさいしがめ 2018年2月22日 21:21 キャロル360でボンネット内を燃やしました。ホーンのプラス線の皮膜がむけてショート、放り込んであった油の付いたタオルに引火して発火、ここにガソリンタンクとポンプが･･･。ホーンの配線を通す部分にグロメットはありませんでした、ボディーとコードがこすれて皮膜がむけたのでしょう。近所の人がもってきてくれたバケツの水で消火･･･自宅まで100メートル押して帰りました（泣） R-2も車齢を考えると･･･というか我が家は候補車ばかりだったりします。	コメントへの返答 2018年2月22日 22:00 コメントありがとうございます。くさいしがめ様の所はお年頃の車たちばかりでしたね。ゴム、プラスチックの劣化は常に悩まされていますが、アーマオールなどの艶出し剤は逆に寿命を縮める何て事も聞きますし何かいい手は無いものですかねえ。！！そうだ、タイムマシ、、、地道に直します。はい。

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