po-c3のブログ一覧

オークションで手に入れたプラグクリーナーが組み上がったので性能テストをしました。




そんなにピカピカにしなかったのでいい味出てます。




メディアは硅砂の7号を入れました。
どれぐらいメディアが漏れるか？
エアー漏れは無いか確認の為サイドのカバーを外してあります。




本日の被検体3本、部品取エンジンに刺さっていたコテコテプラグ2本と4サイクルエンジンに刺さっていたプラグ1本です。




エアー圧6kgで10秒を五回繰り返してここまで落ちました。




マシなプラグの方は4kg10秒3回でキレイになりました。


しかし、クリーナも万能では無いようです。

2ストオイル特有のコテコテ汚れはクッションになってしまいブラストが効きません。
パーツクリーナーで油分を飛ばしてからの方が効率良く落ちる様です。



プラグのネジやガスケット、ガイシの奥に砂が残ったままではトラブルの原因になるのでブラッシングとエアーブローは必須です。

けっこうエアー消費量が多かったので、可搬式にするには蓄圧タンクも必要に成りそうです。



ボックス内は漏れたメディアだらけになりました。
メディアを変えて再挑戦します。


来週からのリヤガラス廻りの板金の為に、内装を事前にバラし出した所、酷いことになっていました。



アンダーコートの下にはサビのクレバスが口を開けて待っていました。





上からはサビの雨です。

( ´Д`)y━･~~
アハハハハハハハハ
もう、笑うしかあらへんわ