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  9. リヤバンパー交換 [あずさ２号♪]

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整備手帳

作業日：2022年12月10日

リヤバンパー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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リヤバンパー交換
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初代あずさ号に付けていたE51ライダー風リヤバンパーに交換しました。

２５前期ハイウエースターバンパーを加工したものです。２５後期ライダーのサイドはハイウエースターのサイドパネルにアンダースポイラーを追加したものなのでリヤバンパーもハイスタ用で違和感有りません。
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リヤバンパー交換
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Ｅ５１後期ライダーバンパーから切り出したコーナースポイラーが付いています。

２５後期はハイスタサイドベースにアンダースポイラーが付きますので、これのリヤ方向延長と言うことで上手くマッチしました。

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リヤバンパー交換
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２５セレナライダー同様にのアンダーウイングを付けました。

同じくＥ５１ライダーバンパーのアンダーウイングを流用加工したものです。
この頃はエルもセレナもこの路線でしたね。
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リヤバンパー交換
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マフラーも初代あずさ号用を流用します。

タイコの出口で二股にしてエンドはトゥアレグのマフラーカッターを溶接したものです。https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-201345/d5/762348e0a74c54a8a61c9cdcdf2633.jpg
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リヤバンパー交換
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ライダーとハイウエースターはバンパー形状の違いからタイヤハウスプロテクターの交換しないとスキマができます。
よってこいつも交換も必須です。
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リヤバンパー交換
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同上プロテクターと同時にブラケットもハイウエースター用に交換です。

画像右から左に交換。
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リヤバンパー交換
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１～６までクリップ止め。

同上のブラッケットで固定されるのは６のヶ所です。
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リヤバンパー交換
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上記準備作業が前提のバンパー交換です。

引き続きバックドア交換と成ります。
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リヤバンパー交換
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２５後期ライダーはハイウエースターのサイドにアンｔダーを追加しているので、このリヤバンパー流用が正解だと思っています。
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