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  9. パドルでハザード操作♪ [あずさ２号♪]

あずさ２号♪の"エムグランド" [日産 セレナ]

   

整備手帳

作業日：2010年5月9日

パドルでハザード操作♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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パドルでハザード操作♪
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パドルの左側をハザードに変更しました。

取合えず左右ともスポーツモードで使用していましたが、自分の場合右が得手で左は殆ど使用していませんでした。

キーリング交換でパネルやコラムカバーを外した序にサ行しました。
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パドルでハザード操作♪
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おさらいですがクラスターパネルを外します。

ハザード用のコネクターを確認します。
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パドルでハザード操作♪
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ハザード用のコネクターです。被覆を剥いで線を露出させます。

ご覧の状態で上からイルミ＋・イルミ－・
ハザード＋・ハザード－です。

ハザード＋は紫に銀点の線です。

ここから横取りします。ハザード－は無視しました。
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パドルでハザード操作♪
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パドルシフトに挑戦のおさらいです。

左パドルの＋はスパイラルケーブルの７番。

左右の－は同じく８番でした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/201345/car/89759/1018984/note.aspx
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パドルでハザード操作♪
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ステアリング下スパイラルケーブルの出口にアクセス♪

今までは４番７番を統一してスポーツモードにしていました。

４番７番を分離して４番は今まで通りスポーツモードとし、７番をハザード＋に接続しました。
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パドルでハザード操作♪
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パドルの－はボディーアースでしたが、この際ですので４Pに増設しました。http://minkara.carview.co.jp/userid/201345/car/89759/2735935/parts.aspx

キーリングイルミ・ロッカSWの－も接続しました。

この場所だけで４Pでは不足でした(苦笑)
7
パドルでハザード操作♪
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ハザード－は大丈夫でした。
プラス側のみで逝けます！

スイッチングしている間ハザードが出ます。
指を離すと解除します。

△シールですが小ぶりに変更しました。
ダブルからシングルになったのは内緒です(笑)

これでサンキュウハザードがステアリングから手を放さずに出来ます(b^ｰﾟ)♪
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この記事へのコメント

Ｙａｍａ－ｎｉｎ
2010年5月10日 18:56
私は左側が汽笛用ＳＷとして
使っています。

是非左側を「汽笛」に！
コメントへの返答
2010年5月11日 7:45
特急あずさの汽笛が有れば・・・・
マジ考えるかも！？

ステアリングSWを含め弄りがいのある場所ですよね
(*^。^*)/

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