バックフォグは正しく使いましょう・・・

十数年前には標準装着されている国産車は少なかったバックフォグですが、最近は標準装備、もしくは寒冷地仕様とのセットオプションで装着しているクルマも増えました。
みんカラ諸兄の皆様には、「釈迦に説法」…これは濃霧や悪天候など悪天候のときに自車の存在を後続車に知らせるためのもので、我がＸＶでは悪天候時に遭遇したことがないので、点灯して走ったことがありません。
自分自身、北海道在住時に猛吹雪、ホワイトアウトの時にＢ４のリアフォグを点灯したくらいですね…

皆さまも夜間、視界の良い市街地や高速道で煌々とバックフォグを点灯して走る輩を見かけられたこともおありかと思いますが、自分のクルマの直前を走られると、あまりの眩しさにイラッと・・しますね。
バックフォグを点灯して走るのを「オッシャレー」と思っているのか…「カッコエーヤロー」と思っているのか…
では、後ろからハイビーム攻撃してやろうか、それとも前に回り込んで自分のバックフォグを点灯して知らしめてやろうか…
でも平気で点灯して走る彼らには、「喧嘩売ってるんかい！」と思われるだけですしね…
私の経験ではローダウン・ツライチＶＩＰカーや輸入車ではドイツ・バイエルン発動機、中にはイタリア高級跳ね馬で点灯している場面が多いですね。
信号待ちの時に…運転席のガラスをコンコンと叩いて、「バックフォグ点灯していて眩しいんですけど…」と言ったら、「なんじゃーオッサン、文句あんのか？」と言われるのがオチ、無用なトラブルの原因になりかねないです。

装着している各メーカーもリアフォグは悪天候時に自分の存在を知らせるためのものであることの啓蒙を行い、ユーザーはバックフォグを正しく使っていただきたいものです。