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2009年12月31日

よいお年を！！

今年も本日でおしまい
今年は僕的には学習の年でした。
新しい職場で新しいスキルを学ぶことが出来たこと、
今までと違い毎日勉強していたこと（爆w）
来年は今年一年で学んだことをより深めて
大きく飛躍できるよう頑張っていこうと思います。

なんてちょっと真面目なブログ書いてますが。。。w
本当は来年ホイール交換しようと思ってましてもんもんとしていましたw

皆さんは１６インチと１７インチどちらが良いと思いますか？

１６だと軽量で良いんだけどホイールの選択肢が無い
１６の場合リムがある方がカッコいいんだけどスパルタンな感じが強くなる
デザインの伸び伸びしさは１７が絶対
１７インチ軽量だと７キロ
１６インチ軽量だと６キロ
スタッドレスの１５インチは７きろくらいかな＾＾；
それよりもっと軽くなるとたのしい？
今くらいでも全く問題ないのですが＾＾；
１７だとどうしても１６と比べて１キロ程重くなる
扁平５０より４５の方がコーナリングは楽しいかなあ
タイヤはSドラよりPP2かなあ
ここは間違いないかw

やっぱりコンバチだし７キロくらいのカッコいい１７インチでワインディングを流す程度にした方がいいかなあ
breytonw

悩みはつきませんw

てな感じで今年も（！？）終わっていきそうですw
さてアホなこと調べてる間に大掃除でもするかな（爆）

では皆さんよいお年を！！

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/31 09:39:43

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ｓａｄａｏ 2009年12月31日 9:41 明日はオープンで来てね（はぁと	コメントへの返答 2009年12月31日 10:29 今年もお世話になりました来年も宜しくお願いします屋根は吹雪いてなければ間違いなくw 劇速コメに驚愕しましたwww
ｓａｄａｏ 2009年12月31日 9:50 あっ、１０時スワンガーデンね。（笑	コメントへの返答 2009年12月31日 10:29 10時出発ですねw わかりますwww 来年一発目宜しくお願いします雪道チキン野郎なんでお手柔らかにw
さま⇔ぎん 2009年12月31日 9:54 今年はお世話になりました！☆ 山メインだと45も50もそれほど変わらず 45の方がちょっとﾋﾟｰｷｰっぽさが出てくるかなぁって感じですねｗ馬力があるので16でも17でも加速は思ったほど変わらないかもですが 17の方がﾌﾞﾚｰｷが甘くなるのは経験上間違いないです。本気でやるなら間違いなく16or15ですけど、見た目も考えて楽しく走るなら17が妥当かと思います♪ 良いお年をっ！	コメントへの返答 2009年12月31日 10:38 今年一年ありがとでした☆ 流石に的確な米素晴らしいですやっぱ17かな多分ハッチ買ってでブンブン追っかけるなら 16にしたかも^^：ブレーキは確かに課題で財布に合わせてオイル交換ステンレスホース化パット交換考えてますキャリパーまでは必要なしかなとブレーキへのダクトもつけたいけど 52では無いのですとりあえずホイールの風通しをよくしてフロントのメッシュをダミーから本物へしてみますかあ
のり☆彡 2009年12月31日 10:37 ご一緒する機会が多かったですね。今年は。とても楽しくお話することが出来ました。来年もよろしくお願いします。良いお年を。	コメントへの返答 2009年12月31日 10:46 もっとお話したいのですが毎回あまり話せなくてごめんです＾＾；来年もよろしくお願いします☆
みにクッパ 2009年12月31日 10:48 こんにちは。今年は富士山ではじめてお会いしました、貴重なサイドウォーク仲間でしたｗ純正ホイールは重いですからねぇ。私は予算の関係もあって、16インチにしました。まあ、純正からのインチダウンという点だけが残念な感じですが、大径ブレーキディスクにすることも考えていませんし、走りやすくて16インチでよかったと思っています。来年もよろしくお願いします。	コメントへの返答 2009年12月31日 10:55 １６インチ確かにバランスはベストかと思っています。ただなかなか好きなデザインで軽量ってのがないのが現実。。。 BBSのRGF考えたんですが７j３５はちょっと厳しいかなって感じで＾＾；乗り心地軽さ維持のしやすさは絶対１６インチだと思います。ミニクッパさんのOZとってもカッコいいですよ！１６インチで軽量となるとウルトラレジューラー。しかし足短く見えてしまって。。。自分の納得できる車に仕上がるようにしていきたいと思います♪ 来年お会い出来ること楽しみにしています＾＾
εmι 2009年12月31日 14:36 今年はお会い出来て嬉しかったです♪ また来年も長野に遊びに行きますので一緒に遊んでくださいね(^o^) 今年一年ありがとうございました☆ 来年もどうぞよろしくお願いします(^-^)	コメントへの返答 2009年12月31日 15:39 絡みにくくてすみません＾＾；また来年お会いしましょう！！今年一年ありがとうございました来年もどうぞよろしくお願い致します
がいがん 2009年12月31日 16:14 あまり参考になるコメントではありませんが・・・友人のサイドウォーク（純正17インチね）にのって思ったのは重心が高っ！ということでした。普段純正の16インチに慣れて運転しているせいもありますが車高を下げない＆乗り心地重視であれば１６がベストだと思います。だけどもし私が換えるなら見た目重視の17インチにします（笑）来年も宜しくお願いします。	コメントへの返答 2009年12月31日 16:25 やっぱり１６がベストですよねきっと乗り心地よりも走り心地重視なんですがそれでも１６がベストのようなデザインがいいのがあれば最強なんですけど軽くてもあんまりスパルタンな見た目になっちゃってもせっかくのサイドヲークの上品な見た目が。。。ポルシェ試乗記いつも楽しみにしてます僕は乗ったら欲しくなっちゃいそうで試乗してませんw 来年もよろしくお願いします☆
翔@峠道.com 2009年12月31日 17:18 ホイールのインチアップって、重量よりも意外とサイズのほうが影響があったりします。加速/減速を重視するなら小径の方が有利ですが、見た目を重視するならやっぱり大径サイズ。悩みの種ですなｗ今年一年お世話になりました。来年もまたよろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年1月1日 0:52 アルミの部分を回すのにより力が必要ってことですか素人目では外形が一緒ならより軽い方がって思いますが色々なファクターが関係してくるんですなあベストは16でばっちりがあれば。。。トータルの重さでも違いは出るでしょうから 17軽量が今の所有力です今年も宜しくです☆
akihsoy姐ゃん 2009年12月31日 21:54 今年1年ありがとうございました(^-^) 来年もどうぞよろしくお願いします♪ どうぞ良いお年を！	コメントへの返答 2010年1月1日 0:53 とても楽しい一年でした♪ 今年も宜しくお願いします☆
TOSHI' 2009年12月31日 22:27 ホイールって悩みますよね。僕は見た目重視派なのでいつも指名買いですがw もう候補は決まっていたりしてなにをチョイスされるか楽しみです。来年もよろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年1月1日 0:55 実はある程度かたまってたりしてw 今年も宜しくお願いします☆ 車全体のイメージになりますからホイール選びは難しいですね><

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ｓａｄａｏ 2009年12月31日 9:41 明日はオープンで来てね（はぁと	コメントへの返答 2009年12月31日 10:29 今年もお世話になりました来年も宜しくお願いします屋根は吹雪いてなければ間違いなくw 劇速コメに驚愕しましたwww
ｓａｄａｏ 2009年12月31日 9:50 あっ、１０時スワンガーデンね。（笑	コメントへの返答 2009年12月31日 10:29 10時出発ですねw わかりますwww 来年一発目宜しくお願いします雪道チキン野郎なんでお手柔らかにw
さま⇔ぎん 2009年12月31日 9:54 今年はお世話になりました！☆ 山メインだと45も50もそれほど変わらず 45の方がちょっとﾋﾟｰｷｰっぽさが出てくるかなぁって感じですねｗ馬力があるので16でも17でも加速は思ったほど変わらないかもですが 17の方がﾌﾞﾚｰｷが甘くなるのは経験上間違いないです。本気でやるなら間違いなく16or15ですけど、見た目も考えて楽しく走るなら17が妥当かと思います♪ 良いお年をっ！	コメントへの返答 2009年12月31日 10:38 今年一年ありがとでした☆ 流石に的確な米素晴らしいですやっぱ17かな多分ハッチ買ってでブンブン追っかけるなら 16にしたかも^^：ブレーキは確かに課題で財布に合わせてオイル交換ステンレスホース化パット交換考えてますキャリパーまでは必要なしかなとブレーキへのダクトもつけたいけど 52では無いのですとりあえずホイールの風通しをよくしてフロントのメッシュをダミーから本物へしてみますかあ
のり☆彡 2009年12月31日 10:37 ご一緒する機会が多かったですね。今年は。とても楽しくお話することが出来ました。来年もよろしくお願いします。良いお年を。	コメントへの返答 2009年12月31日 10:46 もっとお話したいのですが毎回あまり話せなくてごめんです＾＾；来年もよろしくお願いします☆
みにクッパ 2009年12月31日 10:48 こんにちは。今年は富士山ではじめてお会いしました、貴重なサイドウォーク仲間でしたｗ純正ホイールは重いですからねぇ。私は予算の関係もあって、16インチにしました。まあ、純正からのインチダウンという点だけが残念な感じですが、大径ブレーキディスクにすることも考えていませんし、走りやすくて16インチでよかったと思っています。来年もよろしくお願いします。	コメントへの返答 2009年12月31日 10:55 １６インチ確かにバランスはベストかと思っています。ただなかなか好きなデザインで軽量ってのがないのが現実。。。 BBSのRGF考えたんですが７j３５はちょっと厳しいかなって感じで＾＾；乗り心地軽さ維持のしやすさは絶対１６インチだと思います。ミニクッパさんのOZとってもカッコいいですよ！１６インチで軽量となるとウルトラレジューラー。しかし足短く見えてしまって。。。自分の納得できる車に仕上がるようにしていきたいと思います♪ 来年お会い出来ること楽しみにしています＾＾
εmι 2009年12月31日 14:36 今年はお会い出来て嬉しかったです♪ また来年も長野に遊びに行きますので一緒に遊んでくださいね(^o^) 今年一年ありがとうございました☆ 来年もどうぞよろしくお願いします(^-^)	コメントへの返答 2009年12月31日 15:39 絡みにくくてすみません＾＾；また来年お会いしましょう！！今年一年ありがとうございました来年もどうぞよろしくお願い致します
がいがん 2009年12月31日 16:14 あまり参考になるコメントではありませんが・・・友人のサイドウォーク（純正17インチね）にのって思ったのは重心が高っ！ということでした。普段純正の16インチに慣れて運転しているせいもありますが車高を下げない＆乗り心地重視であれば１６がベストだと思います。だけどもし私が換えるなら見た目重視の17インチにします（笑）来年も宜しくお願いします。	コメントへの返答 2009年12月31日 16:25 やっぱり１６がベストですよねきっと乗り心地よりも走り心地重視なんですがそれでも１６がベストのようなデザインがいいのがあれば最強なんですけど軽くてもあんまりスパルタンな見た目になっちゃってもせっかくのサイドヲークの上品な見た目が。。。ポルシェ試乗記いつも楽しみにしてます僕は乗ったら欲しくなっちゃいそうで試乗してませんw 来年もよろしくお願いします☆
翔@峠道.com 2009年12月31日 17:18 ホイールのインチアップって、重量よりも意外とサイズのほうが影響があったりします。加速/減速を重視するなら小径の方が有利ですが、見た目を重視するならやっぱり大径サイズ。悩みの種ですなｗ今年一年お世話になりました。来年もまたよろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年1月1日 0:52 アルミの部分を回すのにより力が必要ってことですか素人目では外形が一緒ならより軽い方がって思いますが色々なファクターが関係してくるんですなあベストは16でばっちりがあれば。。。トータルの重さでも違いは出るでしょうから 17軽量が今の所有力です今年も宜しくです☆
akihsoy姐ゃん 2009年12月31日 21:54 今年1年ありがとうございました(^-^) 来年もどうぞよろしくお願いします♪ どうぞ良いお年を！	コメントへの返答 2010年1月1日 0:53 とても楽しい一年でした♪ 今年も宜しくお願いします☆
TOSHI' 2009年12月31日 22:27 ホイールって悩みますよね。僕は見た目重視派なのでいつも指名買いですがw もう候補は決まっていたりしてなにをチョイスされるか楽しみです。来年もよろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年1月1日 0:55 実はある程度かたまってたりしてw 今年も宜しくお願いします☆ 車全体のイメージになりますからホイール選びは難しいですね><

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