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イイね!
2007年09月26日

限定品320用スーパースプリントマフラー装着いたしました!!

限定品320用スーパースプリントマフラー装着いたしました!! やっとです。
やっと出ました。
スーパースプリントの320用マフラー!!!

待ちました。本当に待ちました。
もう待って早くも2年経ちました。
時には他のマフラーに行っちゃおうかとか思いましたが我慢できました。
本当に長く待ちました。

でも
待ったかいがありました!!

まってよかった。本当に(感涙
って思えるマフラーの出来です!!!

デジカメとかで録音しようとするのですが重低音がうまく録音できないためやめてます^^;

ちょっと音は大きめですがこのくらいはBMなのであってもOK(TUV認定だから車検も全然OK!)
低速トルクを犠牲にすることも無いから燃費もやや向上。
加速感も今までのたるい感じから針の先のような鋭利で刺さるような加速感に変わりました。
限定品なので数も少ないしちょっと優越感を感じてしまいます^^;
135が欲しくて大変でしたが(爆w)当分このまま低排気量の320に乗って運転技術をあげてゆくゆくは次モデル335を買おうかなって考えることができます。
それほどいいマフラーです♪

次はエアクリかな?テール回りのデザイン変更も必須ですね。
ブラックテール&トラスポかなあ
まあ少しずつこのまま育てて行きたいと思います。
途中で挫折するかもですが笑

今後も白梅の320をよろしくです^^b
世の中は6気筒がBMって言うけど4気筒も意外と捨てたもんじゃない。ドライバーを育ててくれるいい車だと思う瞬間でしたとさ
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/09/26 18:06:25

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この記事へのコメント

2007年12月5日 9:25
おおー、スーパースプリントですねっ。やっぱりマフラー製作といえばイタリアですもんねー。
スパスプは性能向上を感じさせてくれるなにかがありますよねぇー。
コメントへの返答
2007年12月5日 9:41
さすが!
よくわかってらっしゃいます^^
何かがあるんですよね。
パワーデザインができているからなんでしょうか?
純正マフラーにあるトルクの谷も無くコーナリングが楽しくなりました♪
リアも軽いし。非力な320でのアドバンテージは軽さですので、コーナリングが楽しいって言うのは本当嬉しいことです。
音も純正6気筒マフラーよりやる気な音なのでなんか満足しちゃいますし。
シモタも逝って(、爆)さらにコーナリングを流していけるようにサーキット走行などもしていきたいと思います!
ただしストレートが短いとこに限ります。。。w
2008年2月12日 19:12
はじめまして、こんばんわ!
私も前車ではスパスプを装着していたので製品としてのすばらしさはわかるつもりです!現在、E91-320なのですが、音のほうがどうでしょうか?装着されている方によってインプレが異なり、音が小さいor音が大きいと両極端な意見が散見されます^^;
コメントへの返答
2008年2月13日 16:20
音量が大きくなったと言いますか低音が響くようになりました。
それで僕は大きく聞こえるんだと思います。またコールドスタートなどは結構大きく聞こえます。
爆音が好みの人には物足りないかもしれませんが、走りを予感させるには十分な音量だと思いますよ。

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