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イイね!
2008年07月22日

軽井沢に行ってきました♪

軽井沢に行ってきました♪ 写真は帰り道の姨捨サービスエリアからの夜景です^^;

本日は休みだったのでドライブがてら軽井沢に行ってきました^^
碓氷峠のワインディング(大したコーナーでもないんですが^^;)を楽しみつつ、避暑地として堪能してきました。
松本は35℃を超えたらしいですが軽井沢は27℃!!とっても快適に過ごせて、またドライブがとても気持ちよくて休みを堪能できた一日でした♪

ただ一つ問題発生。。。
パンクしました(最悪)
先日高速走行をしていた時でしょうか。いつかはわからないのですが釘が刺さってしまい一本タイヤが駄目になってしまいました;;
予定では脱ランフラを考えてはいたんですが、まさかこんなに早急に考えなくてはいけなくなるとは。。。
来年までは履こうとは思っていたんですけど。。。。。
ここで脱ランフラしちゃった方がいいのか応急処置してもらったのでそれで安全運転で様子をみるか現在悩み中です。
皆さんならどうしますか?やはり脱ランフラ?今すぐに?(爆)メーカーは?やっぱりミシュラン?個人的にPP2が気になってます(激爆)

それにしても今回ランフラットタイヤのすごさがわかりました。
パンクしているとは知らずに高速を普通に走れたことはビックリです^^;何も無くてよかったとは思うんですがリスク回避としてメーカーが推薦している訳が何となくわかった気がします。
ただ思いのでラジアルに変えようとは思っている自分なんですけどね^^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/22 23:13:49

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この記事へのコメント

2008年7月23日 0:14
おやー。せっかく快適なドライブだったのにパンクですか。Z4のときにパンクのシグナルが出ましたが、誤報ですんだことがあります。
本当にパンクしたとき、脱ランフラットだとどうだろうと考えちゃいますね。でも、MINIはオプションに修理キットみたいなのがあって、なんとなく脱ランフラット化を黙認しているような気がしました。
コメントへの返答
2008年7月23日 7:40
確かに高速走行中のパンクは怖いと思いました。扁平が薄いとそんなに大きなトラブルにならないとは思うんですがMINIは扁平が厚いので心配ですよね。
今回はラジアルに変えても修理キットは積んでおこうとは思ってます^ロ^;
2008年7月23日 0:36
ありゃ災難ですね冷や汗2
修理するもパンクの度合いでドル袋変わりそうなんでそれ次第なのが現実ラインでしょうか?
コメントへの返答
2008年7月23日 7:44
ランフラットは修理困難らしいです。一応の応急処置はしていただいたんですが。
一本交換となるなら四本変えちゃった方がいいかなと思ってます^ロ^;
にしてもDで見積ったのも手伝ったんですがランフラット高いですね!
2008年7月23日 1:16
多分、修理したままイケてしまうと思うので急ぐ必要は無いと思います。私は未だにランフラットのままです。パンクすると有り難味が分かりませんか? ただ、修理をやっくれるところが少ないです。軽井沢方面、よく行くので修理してくれる所を教えていただけませんか?
コメントへの返答
2008年7月23日 23:27
シャトーさんタイヤ新しくしてないですか?
応急処置でしばらく持つならこのまま冬まではしっかり乗ろうかなとも思います。
来年はラジアルかもしれませんけど。。。
ただやはり全開ドライブは怖くてできない状態にげんなりするところもあります^^;
ありがたみはわかりますがやはり200hpを超える軽量オープンスポーツ車であるため軽量脚にしてもっと楽しみたいってのもあるんですよね^^なので今回はいつかはラジアルで逝きたいと思います。
修理は一度Dに帰ってしてもらいましたので軽井沢ではないんですよ^^;
Dにしてはちょっと適当なのかな?という修理の見た目でしたがどうなんでしょ?
2008年7月23日 23:35
そのままサーキットも何度となく走ってますが、全く問題なしで~す!
コメントへの返答
2008年7月23日 23:48
そうですかあ。
そしたらそのままにして様子みようかな。
一本の交換で4万って一体?て感じでした^^;
それなら狙ってるラジアル4本かいますよね~
今週末物色してみます

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