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イイね!
2024年03月03日

パドルシフター取り付け

パドルシフター取り付け 何度も書いている気がしますが
うちのTIにはその他のグレードについているパドルシフターがついていません。
ジュリエッタさんで頻繁に使っていたので、乗り換えてから不便でした。

ならば、無い物はつけましょう!

と言う事で、この前ヤフオクで
事故車から取り外されたパドルシフターを落札しました。

今日は時間が取れたので朝から早速取り付けです。

バッテリーのマイナス外します。


ステアリングのエアバッグ外します。


ステアリング外します。


シフター取り付けます。


戻します。


終わり。


途中、シフターをつけるネジやらステアリングを固定するナットを外すための24mmソケットを買いに行ったりで時間をロスしましたが、慣れれば20分コースでしょうか。

そんなわけで無事取り付けができました(・∀・)


ちなみに、シフターを付けただけでは機能しません。
車にPCを繋げてソフトでパドルシフトの設定をONに変えてあげないとだめです。

この車とPCをつなげるアダプター類は今輸送中(From UK)なので
設定できるのは早くて週末でしょうか。

が、そのPCの設定とかがどう考えても一筋縄にはいかなそうです。
あー、スムーズにできるといいなぁ。
ブログ一覧 | Tiパドルシフト化計画 | 日記
Posted at 2024/03/03 20:24:52

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レノ0912さん

この記事へのコメント

2024年3月3日 20:53
こんばんは~
エンジンスタートのボタンがステアリングに付いてるんですね!
なんかお洒落ですww

プログラム変更が無事に終わるのを祈ってます。
コメントへの返答
2024年3月3日 22:56
こんばんはー。

こう言う所がアルファっぽいなと思います。パドルの大きさも普通じゃないw

PCは応用力が効かないので、ほんと一発でつながるよう祈るしかありません。

プロフィール

「子供のヤマハレッスン中にいつものカフェで休憩中」
何シテル?   09/12 11:30
アルファロメオ・ステルヴィオに乗っています。 ジュリエッタに続いて2台目のアルファロメオ。 楽しんで乗っていきたいです。

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