ヤバかった　(^^;

前回給油した時から、パワー表示のメモリを２か１で走る様にしていました。
さすがにこれだと出だしが遅いので、走り始めだけちょっと踏んであとはメモリを２か１で走ってみました。これだと後ろの車にも迷惑はかからないでしょう。　(^^;
先週助手席に乗せて走ったら、前が空いてるのに何で出さないのと言われたのでいつも通りに加速していくと　さっきのでいいからと言われて戻しましたけど・・・　(^^♪
助手席的には、こちらの方がよく寝れるみたいでかなり寝てました。　(+o+)
それで昨日今日と天気がいいので、無駄に走っても思ったより減らず　やっと給油サインが出て欲張ってもう少し乗っちゃえ～と走っていたらいつもの給油所にたどりつけなそうな航行継続距離になってたので戻りました。
やっぱりまだ着きそうにない場所で航行継続距離が０になっちゃいました。

丁度というかゆっくりで信号に引っかかったのでパチリ。
もーヤバいので、エアコン止めて窓開けて暑かったと思いながらも前にも２～３ℓは余っていたので１ℓ２０キロは走るだろうと　冷や冷やしながらなるべく普通の速度で踏まないでというジレンマの中で走っていました。
途中スタンドがあったら入れるか?何とかなるか?最短の道は?と試行錯誤しながら、止まったらJAF呼ばないといけないんだろうなぁ～と頭の中でグルグル回っていました。
こういう時に教習所のバスが前にいて、もーと思いながらもなんとか辿り着きました。　(^^;

航行継続距離が０になってから１１.２キロしか走ってませんでしたが、かなり冷や冷やでした。
でも給油したら３８.６９ℓだったので、もう少しは走れましたねぇ～　過信は厳禁ですけど・・・
この走りならば、８００キロ以上は走れる事がわかりました。今までの中で最長の走行距離でした。
フィットさんの時は目指せ1000キロでしたが、シャトル君は目指せ９００キロですねぇ～
もー少し我慢なしで距離伸びないかなぁ～　((+_+))

今日はこんな感じで終了です。　m(__)m