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今日から休みに入ったんですが、寒くて午後からの動き出しです。

純正でのデータも頭打ちなので、シャトル君で使っていたBLITZのSma Throがヴェゼルにも対応しているので取り付けてみました。
スマートキーを近づけるとセンサーの電源が入るというので、スマートキーからキーだけを取り出して開けました。

赤丸の所に純正センサーとコネクタが有ります。
シャトルの時はそんなに外すのは大変じゃ無かったのですが、RFPが付いているので外すのにかなり時間がかかっちゃいました。

純正のコネクタを外してセンサーハーネスを割り込ませます。

本体ユニットに配線をつなげます。
ピンクのリバースキャンセルハーネスはナビを外さないといけないので後回しです。

矢印の所にしまい込みました。

ヴェゼルはサービスパネルが埋まっちゃっているので、仮でここに
初期設定をします。
POWERボタンを押しながらIG-ONします。
スイッチのLEDが点滅するので、１５秒以内にアクセルペダルの全開と全閉を２回以上繰り返します。

初期設定が正常に完了すると点滅から点灯に切り替わります。
モードはめんどくさがり屋に優しいAUTOモードの８にしました。

取付距離は、12,615kmでした。

取り付けてから走らせてみましたが、ECON ONでもアクセルを踏むとスーと上がっていきスタッドレスじゃなければガンガン行きたかったですってくらいストレスフリーでした。
取付前はアクセルの踏み戻しなどでギクシャク感が有りましたが、取付後はスムーズでした。
走行は気持ちいいくらい良いので、あとは燃費がどうなるかが検証していきたいと思います。

今日はこんな感じで終了です。　m(__)m