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昨日頼んでいた物が届いたのでLEDウインカー交換のリベンジしたいと思います。

純正の線をキズ付けたくないので、ウインカーとソケットの間に噛ますこいつを使います。

フロントのウインカーを電球に戻して

リアにLEDウインカーを取り付けます。

点灯確認です。前後どちらかだけでは、問題無く点灯しました。

仮で点灯するか取り付けてみました。
抵抗が熱くなるので金属プレートに取付してくれと書いて有るので、フロントに付けます。
赤丸の所に丁度いい穴が有ったので、ここにステーを取り付けたいと思います。

点灯確認です。ハザードは前から点灯していたのでウインカーを点けてみます。
ハイフラ現象も無く、前後LEDウインカー取付け成功しました。　(^^)/

フロントのウインカーを電球に戻して、ステー等を買いに行きます。
ハイフラ現象の呪縛から解放されました。

ついでに給油ランプが点いていたので給油しました。

ジョイフル本田でステー(取付金具)と六角アブセットボルト M5×12mm、M4×12mmを買いました。
しかぁ～しステーが小さい穴の方にしか合わないのと抵抗を留めるボルトも合わないので

CAINZ HOMEにてナベコネジ 3×10、2.6×10とワッシャー M4×10を買いました。
ナベコネジ 3×10しか使わないのですが、余計な物も買っちゃいました。

上が純正で、下がソケットユニットです。爪の形状が違いますねぇ～

初めのは合わせながら、適当に切っちゃったのでイマイチでした。
もう一つはマジックで、はまる所に書いて跡が付いた所をカットしましたが結局感性でカットです。

取付部品はこんな感じです。

抵抗をステーに付けたので、線の所にコルゲートを巻きました。

赤丸の所の穴を5mmで開けたんですが、使わないとこを開けちゃいました。

運転席側はこんな感じです。

助手席側です。
全部元に戻して、もう一度点灯確認しました。　リベンジ成功です。　(^^♪

昨日洗車したばっかりなのに、もう花粉だらけになったので軽く拭き拭きしました。　(^_-)-☆

夜は幸手の権現堂に桜を見てきました。




何年か前はライトアップしてキレイだったイメージで行ったので、何か期待外れでした。
桜はキレイでしたが、前のイメージに負けちゃった感じです。

大体LED化出来たんじゃないかなぁ～と今日はこんな感じで終了です。　m(__)m