白い・・・３のブログ一覧

おはようございます。

メンテナンスモードのままなので、Repairボタンを押すと

充電完了になってます。

電圧と

内部温度が表示されてますが、正解がイマイチ分からないです。

バッテリーを戻す前に、周りをちょっとキレイに拭いときます。

バッテリーを戻し完了です。

バッテリー充電距離は、67,604kmでした。

ちょっと走ってみましたが、気持ちモーター走行が多めになったかな?

今日はこんな感じで終了です。　m(__)m

こんにちは、今日は定時に仕事が終わったので

先週届いた

こいつで

バッテリーを充電したいと思います。
あまりにもチェックランプが頻繁に点くので、バッテリーが弱っているんじゃないかと思いポチっしてみました。

とりあえず

接続していても大丈夫だとは思いますが

外して充電します。
取説にはそのままでも大丈夫と書いておきながら、注意で車両に搭載したままで充電するなと書いてあるので・・・
微妙な日本語表記で、どっちか分からないので!!

電源プラグを入れる前に充電クリップをバッテリーにつなぐと書いてあるので

電圧と

内部温度が交互に表示されました。

電源プラグを接続します。

充電電圧と

充電電流と

内部温度が順番に表示されました。

そんなに弱ってなかったらしく、少ししたら充電完了になりました。

折角なので、メンテナンスモードも使ってみました。

これで明日の朝にはバッチリでしょうと言う事で、本日は終了です。　m(__)m

今日は雨が降っていないので、スマスロを外したいと思います。
何と言っても今週だけで、６、７、１０日とチェックランプが点いたので

取り付けた時と同じくキーで開錠します。

アクセルペダルの所に割り込ませているハーネスを

外します。

純正のハーネスを元に戻します。
この純正ハーネスを戻すのに、手がなかなか入らずかなり苦労しました。(T_T)

スマスロを外しました。
その時にタイヤ監視システムでハンドルのハーネスに割り込ませていたのが、分かったのでそっちも外します。

コラムカバー下の赤丸のネジを外します。

ハンドルを回し内張りはがしで上のカバーを外すと

ネジが見えるので外します。
反対側も同じ要領で外すと下のカバーが外します。

赤丸の所にハーネスが割り込ませて有るので外し

純正ハーネスを戻します。

タイヤ監視システムのハーネスも外せました。

カバーを外したので内側に

アルミチューンを施しました。表面だと目立つので秘かに・・・

純正戻しは、67,493kmでした。
これで割り込ませた物は全部外したので、問題が出ない事を祈ります。m(__)m
陽が出てきて、汗だくなので

ついでに

洗車しちゃいました。

ここの所休みだと雨なので、やっとキレイになりました。
昼飯を食べてゆっくりしてから、ちょっと走ってみようとしたら雨が降ってきたので止めました。

確認は出来ませんでしたが、今日はこんな感じで終了です。　m(__)m

チェックランプが点きませんように・・・

今日は午前中だけ仕事なのでエンジンをかけたら



チェックランプがぁ～、慣れてきたのか診断器を使って消しました。
土曜だったので、問題無くいつもの時間に着けました。
相方を待たせているので、ちゃちゃっと仕事を終わらせ

昼飯は

うどん市さんです。

自分は、ざるタレかつ丼セットで

相方は、肉汁うどんのつけめんでした。

あみプレミアムアウトレットに１４時くらいに到着したんですが、お疲れなので駐車場で仮眠タイムです。
ただ気温が熱かったのでエアコンをかけていたんですが、エンジンがかかるとマフラーの振動で起きちゃうと言うネックさがありました。　(>_<)

１時間ちょっとゆっくりしてから、ウインドショッピングへ

夕食は、海鮮茶屋

末廣さんです。

自分は、刺身御膳で

相方は、かまめし御膳です。
釜めし開けて撮ってくださいなぁ～と言えない所はご了承ください。m(__)m
釜めしは三種類位から選べるみたいなんですが、五目釜飯かな?

このまま素直に帰れば良かったんですが、まだ明るいからとぶらりドライブして
途中から雷が鳴りだしてどしゃ降りでした。

あれからチェックランプは点かずに無事に帰れました。

今日はこんな感じで終了です。　m(__)m

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：塗りやすさ・ツヤ
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：２～３週に1回

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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