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  9. Blue Battery caos N-80B24R/C7 2年目のバッテリー診断✅ [noriアル]
noriアルの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド]
Blue Battery caos N-80B24R/C7 2年目のバッテリー診断✅
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2022年1月15日に取り換えたカオスバッテリー！<br /> <br /> 今年で2年目❣️<br /> 3年保証なので当然、まだまだ元気なはず🤔<br /> <br /> このバッテリーに替えて時は56924kmで現在、84904km。<br /> <br /> 交換後の走行距離は27980km<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2015564/car/3035027/6717462/note.aspx<br /> <br />
2022年1月15日に取り換えたカオスバッテリー！

今年で2年目❣️
3年保証なので当然、まだまだ元気なはず🤔

このバッテリーに替えて時は56924kmで現在、84904km。

交換後の走行距離は27980km

https://minkara.carview.co.jp/userid/2015564/car/3035027/6717462/note.aspx

  • 2022年1月15日に取り換えたカオスバッテリー！<br /> <br /> 今年で2年目❣️<br /> 3年保証なので当然、まだまだ元気なはず🤔<br /> <br /> このバッテリーに替えて時は56924kmで現在、84904km。<br /> <br /> 交換後の走行距離は27980km<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2015564/car/3035027/6717462/note.aspx<br /> <br />
    1:2022年1月15日に取 ...
  • 現在の充電後のバッテリー性能は<br /> <br /> CCA値…507
    2:現在の充電後のバッテリー ...
  • 電圧... 12.70v<br /> <br /> 内部抵抗値… 6.65mΩ<br />
    3:電圧... 12.70v ...
  • 充電前<br /> <br /> 電圧... 12.67v<br /> <br /> 内部抵抗値… 6.82mΩ<br />
    4:充電前 電圧... 1 ...
  • 充電前<br /> CCA値…490.6<br /> <br /> 充電後の数値とそれほど変わらず、多少数値低下がある程度でした。
    5:充電前 CCA値…490 ...
  • これは1年前の2023年1月のバッテリー診断です。<br /> <br /> 1年目16000km走行後のバッテリー性能はです。<br /> <br /> 12.62V<br /> 内部抵抗値　6.26mΩ
    6:これは1年前の2023年 ...
  • CCA値… 527.1<br /> <br /> 今と同じ1月の計測で気温は1桁台と条件的には変わりません。<br /> <br /> 2年目よりやはり元気です😄<br /> <br /> 2年目になって内部抵抗値、CCA値ともに多少の数値低下は見られますがさほど劣化なくまだまだ健在❣️<br /> <br /> 1年前のバッテリーチェックはこちら⬇️<br /> このテスターを購入した時です。<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2015564/car/3035027/12226361/parts.aspx<br />
    7:CCA値… 527.1 ...
  • ちなみに新品未使用時のこのバッテリー性能は。<br /> <br /> Blue Battery caos N-80B24R/C7バッテリーはCCA値を公表していないので正確なCCA値はわかりません。<br /> <br /> ネットで調べてみると500〜520が多く新品時の計測値はこれくらいだそうです。<br /> <br /> 新品時→<br /> 25℃<br /> 電圧…12.6V<br /> CCA値…500〜520<br /> 内部抵抗値… 6.1mΩ程度<br /> <br /> <br /> 現在、2年目の数値→<br /> 電圧... 12.70v<br /> CCA値…507<br /> 内部抵抗値… 6.65mΩ<br /> ※気温8℃での計測値<br /> <br /> <br /> 計測器によって多少の誤差はあると思いますが、メーカーが3年／100000km保証！と謳ってるだけに2年目でも健全性は保たれていますね！
    8:ちなみに新品未使用時のこ ...
  • このバッテリーには12Vバッテリー 延命再生用パルス発生装置　デサルフェーターを2022年5月に取り付けています。<br /> このパルス発生装置で劣化を抑えているかも知れません。<br /> 2年目のバッテリーですが、内部抵抗値やCCA値が新品時と変わりないので効果はあると思います(*^^*)<br /> <br /> 今度Dラーに行った時に正確なバッテリー性能チェックしてもらいます。<br /> <br /> 【鉛蓄電池の劣化の主な原因】<br /> 鉛蓄電池は長期間充放電を繰り返すことで、電解液中の硫酸と電極中の鉛が化学反応をおこして、硫酸鉛結晶（サルフェーション）に変化し、バッテリーの劣化や充電不良の主な原因となります。<br /> <br /> デサルフェーターを付ける事で<br /> <br /> 【劣化したバッテリーの延命・回復】<br /> 微弱な電気パルスにより硫酸鉛結晶が電極に付着するのを防ぎ、すでに付着した硫酸鉛を徐々に分解して取り除き、劣化したバッテリーを延命させ、極板を新品に近い状態に保てるそうです。<br /> <br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2015564/car/3035027/6902542/note.aspx
    9:このバッテリーには12V ...
  • これもこのバッテリーに交換後から取り付けている12V専用キャパシター と電気二重層コンデンサー（EDLC）！<br /> <br /> 走行性能は良くなっていますがバッテリーの延命には……わらないです。<br /> 常に小さいLEDが点灯しているので駐車中も多少なりとも電気を使っています💦<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2015564/car/3035027/6728659/note.aspx<br /> <br />
    10:これもこのバッテリーに ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー充電
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