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整備手帳

作業日：2010年6月19日

やっとエキマニ交換

Item: やっとエキマニ交換
Author: T_T

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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前回のおかげでフロパイを外す手はずは頭にあり、すぐに外れました。
今度入れるエキマニとの比較。

比較1：フロパイ。上がつけるもの、下が外したもの。ぱっと見、ジャバラの長さが違うなぁ～

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比較2：エキマニ。左が外したもの、右がつけるもの。
集合が左右逆。実は径が違います。

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フロパイをつけてみて判明、長さ方向に3㎝くらい足りない！

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中間たいこの支持位置をずらして、エンドもテキトーにずらして何とかつきました。
あまりジャバラひっぱらないようにしたつもりだけど…しんぱいやね。負荷のかからない運転を心掛ける必要がありそうです。

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下回りを見つつゴロゴロしてたら、燃料タンクのへこみ発見！
一応漏れてないみたいだけど、…痛々しいですわ。
もっといたわってあげないとね！

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この記事へのコメント

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ミニチュアクルーズ・オリーブ

2010年7月12日 21:33

エキマニ交換ってホンダ車オーナーなら一度は考える憧れのメニューですね。効果はいかがですか？

コメントへの返答

2010年7月13日 7:17

エキマニは等長がいいですよね！
Myプレは無限エキマニが付いていたので、純正の状態が分からんのですが～、無限→不明になって、H22用ではないものの可能性が高く、パイプの径も若干小さいためか、いまいちトルク感が足りないのかな？なんて思ってます。
そのうち無限エキマニ修理しようかな。
マフラーは車検とか、色々面倒なことも多いので、エキマニ交換はお勧めします。交換もエキマニのほうが楽な気がするしな～

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