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イイね!
2015年01月11日

デミオXDって、そんなにいいですか?

最近、新型デミオを街中で良く見かけるようになりました。それも、グリルに赤いラインの入ったXD。
すでに、我がアクセラよりも出回っているような感じがします。

私、まだXDには試乗していないんですけど、すこぶる評判がいいですよね。
アクセラを凌駕しているという人もいたりして、複雑な気分。


実際のところ、デミオXDって、そんなにいいんですか?

最近のマツダ車って、後からリリースされるクルマが、クラスに関係なく、以前のクルマの基本性能を上回っているような印象があります。(自らの体験ではなく、聞きかじった情報によると、ですけどね)

進化している真っ最中と言えば、そのとおりなんですけど、(早まったか。。。)という気分にさせられてしまいますね。。。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/11 22:29:12

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この記事へのコメント

2015年1月11日 23:04
こんばんは。

アクセラもデミオも試乗しました。
完成度、という点ではデミオに軍配が上がります。デミオについては足回りのパーツ交換の必要は感じませんでした。

走り、という点ではアクセラに軍配が上がります。リヤサスの形式からも想像できるかとは思いますが、デミオをアクセラのように走らせることはできません。フラットライドな足回りやステアリングを切ったときのノーズの入りはデミオではこうはいきません。

燃費はデミオに軍配です。

どちらが上かというのは、評価者の判断に依るところが大きいですね。

ただ値段を抜きにすれば間違いなく、アクセラが上ですね。
コメントへの返答
2015年1月12日 0:22
やまちゃん、さっそくありがとうございます!
なるほど~。アクセラの方がフラットライドでノーズの入りが気持ちいいとのこと、一安心しました
では、デミオの足回りの勝っているところは、どのあたりなんでしょうか?
アクセラは、路面の状態によって乗り心地の印象が大きく変わるのが気になってはいるんです。度重なる補修で凸凹になっている路面は、かなり揺すられます。もう少しうまくいなして欲しいなと思ったりするんですよね~

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「フルアコ買っちゃいました http://cvw.jp/b/2016025/48133264/
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