アクセラ周辺の近況報告

まずは、オートエグゼのローダウンスプリングについてですが。
スプリング交換後１０００キロ近く走ったことになるのですが、ますます馴染んできています。

交換直後は、予想以上に乗り心地が悪化したと感じたため、純正に戻そうかな、とか、スタビリンク入れたほうがいいのかな、とか思い悩んでいましたが、タイヤの空気圧を落としてみたのが功を奏したのか、純正に近いくらいまで落ち着いてきました。

ただ、空気圧のせいなのか、純正ショックとの相性の問題なのか分かりませんが、高速走行時の落ち着きは薄れてしまった感じがします。同じ道を走っても、上下動が大きくなったような気がします。

まぁ、所詮、ずぶの素人なので、気がするだけなのかもしれませんけどね（笑）
とりあえず、無駄な出費はせずに済みそうなので、一安心しているところです。



そんなこんなで、かなりルックスがスポーティになってきたこともあってか、最近、私のお尻にぴったりくっついてくる変態。。。いや、クルマが現われはじめたのには、閉口しております。

私のアクセラに同じ匂いを感じるんでしょうかね。困ったもんです。


それから。
グリルに貼っていた赤いラインを剥がして、シルバーのラインに貼り替えました。
マツスピのアンダースポイラーに赤いラインを入れたので、グリルはすっきりさせようと思いましてね。それに、デミオの真似っこのように見えるのもなんでしたし。

では。