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wataryの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2026年2月27日

タイヤ重量を検証してみた。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
BF Goodrichサイコーなわけですが、「バネ下の荷重は10倍の重量増」ともいうわけで、これってどんだけ重いの?を考察&検証してみます。手元にある3本を取り出しまして、、
2
比較するのは、
-----------------------
①デリカ純正ホイール+タイヤ
②MK46(7J)+235/70/16(BF)
 ※車高・リフトUpナシの最大サイズ
③MK36(8J)+245/70/16(BF)
 ※2インチアップの最大サイズ
-----------------------
です。
予想としては、
②が+1キロくらい。
③が+5キロくらいかなぁ。。と。

さぁ、、、やってみよう!!!
3
結果発表!!!
あ、、、れれ???
4
②のちょいアップが+4キロは良いとして、
③は、、、10キロ弱アップ!!?
ばね下荷重換算だと、、、10kgx4本x10倍=400kgアップ!!??
 
どうりで出足が重いし、燃費が悪化するわけだw(当社比20%オフ)
 
なるほどね~。
まぁ、
うちは年間5000キロしか走らないんで、
20%変わったところで年間1.2万円の差なわけです。って考えると、好きなホイール・好きなタイヤで乗れた方が精神的にも心地よいのでw、このままゴーしますw

わかった上で乗っていれば、
怖いものなーし!

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「[整備] #デリカD5 スペアタイヤはずし&緊急グッズケース https://minkara.carview.co.jp/userid/2016402/car/1826027/8731693/note.aspx
何シテル?   08/03 10:59
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