ヘッドライトコーティング

まずは結果から。

何とかここまで回復。

さて，ここまでの思いもよらない長い道のりを(T_T)

前回紹介したような状況。
これは剥がれを取ればいいな。
・・・
しかし，きれいなところは残しておいたほうが良いかな？

これが悪夢の始まりでした(T_T)

とりあえず普通に研磨。

800番＞1500番＞2000番＞ピカール＞液体10000番相当

クリアがキレイなところは段差をなくし，まぁいい感じじゃぁないですか^^

さて，いつもお世話になっているショップのご厚意でスチーマーを使って仕上げることに。

いざ！　　　おーキレイ！

？？？？

コーティングが残っているところが！！！！！溶けてボロボロ(T_T)

だめだ・・・・・

急がば回である。

しかし，もう気持ちが萎えている(T_T)

あらたに研磨スポンジなどを購入して，ガッツリ剥がす。

※180番のスポンジ研磨たわし＞320番＞600番＞800番＞1500番＞2000番＞ピカール

でも残るんですよね。根性なしだから・・・・

まぁ，ちょっとくらい・・・いいか^^;

最後の10000番相当液体研磨剤

で，昨日はもう無理状態。

翌朝の風のない時に再チャレンジすることに。

※たぶん，要領を得れば，半日（4時間程度）でキレイに仕上げられると思います。

で，朝からまた少し磨いた後，スチーマー。

まぁ，何とか見れるようにはなったものの，コーティングが残ったところがあるわけで，もうそこは色でもつけてごまかすしかない^^;

どうせまたしばらくしたら研磨してスチーマーかけないといけないようですし・・・・

で，最初の画像の状態でもうギブアップ。

これはこれで少しクールな感じに見えて良いではないか・・・・と自分を納得させ，この作業は終了。

はぁ・・・すっかり1日無駄にした感じ。

教訓

急がば回れ！
手を抜くな！。

まさに仕事に言えることですが，人生そんなものなのです。