テイクオフ マジックタンク取付け（取外し？）

今は外しちゃったけど・・・☆

ナンバー外します、ここから何とか取付け作業は出来ます。

上からパイロットスクリューの調整が出来るように
本体を取付けます。

手のデカイ人は素直にバンパーを外しましょう☆

※以下は取外しの時の画像です。

こんなカンジで☆

本体はパイロットスクリューを上にして
エキマニのアースポイントのボルトを利用して
取付けます。配管は短い方が良い？かと思いまして、、、。

アクチュエーター、VSVに繋がるホースは長めに本体にあらかじめ付けておくと吉☆

配管します☆

アクチュエーター → パイロットスクリュー側へ
VSVからは反対側へ。

ホースの長さによる影響は出ない？（短い方がベター）ようですが、それよりもホースの擦れ、抜けに注意！！

ホースバンドを入れるのが吉☆

配管します☆

アクチュエーターから抜いたVSVのホースに
付属の異型ジョイントを入れて配管します。

元に戻すときの事を考えてVSVのホース（純正ホース）は切らないのが吉☆

スクリューの調整します☆

ボンネットキャッチ側からグリグリします。
何回転したか判り易いようにマーキングして
おくとイイです。

キラ☆ぱんの場合ノーマルCP・TB、スズスポ給排気、プッシュンRで取付け前１．０８ｋPaだったのでそこまで上がるように調整（４回転半強緩め）ブーストカットが入ったらアウト！です。

グリグリしすぎに注意！ハイオク使用が吉！！☆