S-1のブログ一覧

今日はアジトに年末のご挨拶＆びびちゃんの直ったキーレスお披露目

そしてそしてseki-gg大師匠の相棒に新しく加わったサンバーくんの弄りの進行具合も

ちら見させてもらいに〜。

セブンのコーヒー持って到着です。

アジト冬の風物詩「石油ストーブ」

大師匠は優しいのでいつもあったかくしておいてくれます。

びびおくん元気です〜❤️

さていつものようにだべっていましたが、あそこが〜ここが〜などと

話しているうちに作業突入！！

S-1の今日のミッションはおへそ交換です(急に決まった)

結構難しい、、、でもコツを掴みなんとか4つとも交換！！

確認で全部引っ張ったら一個外れそうに（汗）💦

きっちりやり直しました〜。

大師匠はヘッドライトのバルブ換えたりしてます。

S-1はそこは内側からぐいっとヘッドライト押して外しやすくするだけ（笑）

ハムちゃんここにいました〜。

たくさん弄りで進歩してたけど大師匠のブログアップを期待して

チラチラのチェックでした〜。

おまけ！サンバーくんのお尻

次回のS-1の担当ミッションは「なぜか貼ってあるキッチンアルミテープ」剥がし。

seki-gg大師匠お邪魔しました〜。あと今年も大変お世話になりました。

そしてそしてTeam65のみなさんにも大変お世話になりました〜。

来年もS-1を見捨てないでくださいね。

いつものようにびびちゃんとぽろんと3人で楽しくドライブ🐾

恒例に従い境川PAで休憩。

びびちゃんの休憩と、S-1のトイレ休憩と、ぽろんのトイレ休憩。

何しろ境川PAのドッグランはぽろんのお気に入りなので、夜遅く以外は必ず寄ります

さあて、ROCKに向かって出発！！と境川を出たらいきなりドラレコとナビが落ちる。

ヒューズか？と思ったけどこんなんで飛ぶか〜？と、とりあえず須玉で高速を降りてから確認することにしました。

千切れてるぢゃん💢オコ💢

この日5オコ目。

1オコ目は宮ヶ瀬の手前の煤が谷の連続カープでイキってるだけでノロい原チャリ💢

2オコ目は同じ場所での対向から来た三菱の軽、片輪ほぼ浮き状態でカーブ曲がってきたおバカ💢

3オコ目は大月あたりて「わ」ナンバーに囲まれた💢

4オコ目はう◯こ車が笹子超えたとこで後方確認もしないで車線変更、高速上でびびちゃんの5m前に急に入ってきた💢ほんっとコノヒトたち勘弁してほしい💢

5オコ目がこの記事でもある電源落ち🔌💢

帰ったのは19時30分くらいだったけどその日は暗いし翌日の今日に持ち越し。

準備をして

楽しい電工ペンチ＆ギボシ端子

直りました〜🛠

ナビも電源が入りましたがナビ子さんはまだROCKに行こうとしています、

ついでに塩漬けにしてたモールの交換も。

タイガーポーさんに以前いただいたモールなのでポーモールという名前（笑）

ポーさんありがとです〜

あれ？足元をよく見ると、、、

もげてるぢゃん💢オコ💢

パワーウインドウスイッチパネルの留爪です。

この前キーレス直した時にもげちゃったのかな（涙）

パッチンビンディングでもつけとかなきゃ。

この前seki-gg大師匠がくれた「ときちゃん」が小屋でにこにこしている日曜日でした。

まずは相模湖IC経由、境川PA。

ドッグランのくん活に忙しいぽろん

境川出発と同時に突然ナビとドラレコがオフしてオコ💢

(この日5オコ目)

高速降りて見てみたら

ちぎれてるぢゃん💢

これはまた別記事で〜。

着きました〜。

並ぶ子たち〜。

撮れなかった子はすみません！！

ROCKにご飯に行きましたが、なんとカレーも食べずピザも食べず、、、

親子丼〜🍜

美味しくてボリューミーでした！！

きちんと足元で待つぽろん。

寒いのにテラス席に付き合ってくれたみなさんありがとうです🐾

一次会ではウォッシャー液とバルブのセット

あとISCバルブやテールランプやウインカーは超メさんからのプレゼント🎁

センターキャップはたいほ (・x・) さんからのプレゼント🎁

他にもいろいろいただいちゃいました。

みなさんありがとうです！！

ネームプレートと記念品。

いつもぽろんの分まですみません（汗）

幹事さん副幹事さん関係者の皆さま楽しい会をありがとうございました！！

出席されたみなさんもいつもありがとうです

またお会いできる日を楽しみにしています！！

そういえば先週日曜日は運転席側のキーレスエントリー直しました。

実はその前の週にアジトオフでn@okoさんとりぶたろさんが助手席を直してくれたのですが、

「時間切れ！！残り次の時に！！」と。え〜〜？？？？

だって受信機入れてたグローブボックスとその下の配線類はとっ散らかったまんま、ネジは転がってるし、相変わらずリモコンに反応してピカピカするくせに運転席のカギは鍵で開け閉めしないといけない理不尽さ。この状態で次がいつかわからないのにどうしろと。

よし！！自分でやっちゃえ！！

内装パネル外してサイドターンランプ外して。

アクチュエータの動作は確認したけど配線怪しい。

ヒモでとりあえず配線は走るとこを残しておいてターンランプの穴から引っ張る。

折れてね？

配線コードを新品にして圧着端子で接続。

圧着は私の握力ではどうにもならず父のチカラを借りました（笑）。

カバーを密着させるには私の愛用のイオンドライヤー（笑）

念のためコルゲートチューブで保護を。

ずるずると元に戻して後はアクチュエータ。

このアクチュエータ付属部品、CEPさんより取り寄せました。

鉄の棒、サムくんの時失敗して足りなくなってて（汗）。連絡して聞いたところ特別に500円で分けてもらいました。

物置を作り直しながらチラチラ見てた父が

「どうせびびちゃんずっと乗るし、そのモーターも使い続けるならステー使わないで穴開けちゃった方が安定するよ」と（汗）

さっさと寸法を決め、さささっと穴を開けてくれました。

結局、穴あけ→鉄棒曲げ調整→接続は父がやってくれました。

サムくんをやった経験上、今のS-1の腕力や握力だと十分にできないとかで（汗）

直った〜！！

n@okoさん、りぶたろさん、お父さん、ほんとにありがとうです😊