ついにスバルがトヨタグループに・・・・

気がつけば２週間ぶりのBlogなり


思えばGMが富士重工の株式を手放した時からこんな日が来るとは思ってましたが、正式に発表したようですね・・・・・。

トヨタとダイハツ、富士重の3社、開発・生産における協力関係を強化


当時、GMの放出した株式を全て取得すると、グループだけで国内シェアの50％を超えてしまい『独占禁止法』に引っかかる可能性があるというグレーゾーンだったために半分の株式で抑えたと聞いた覚えがありますが・・・・・クリアになったのでしょうかね？

今回、富士重工側からも更に株式が売却されて、保有比率が16.5％まで上昇するとのことで、

その１：ウワサになっていた小型FRスポーツは、初期型であるようだがすでに開発が開始されている模様。

その２：ダイハツからのOEM車はやはり『クー』になる模様、更に車種も拡大しトヨタからも小型車のOEM供給の計画があるらしい。

その３：この煽りを受けて、スバルは段階的に軽自動車の開発から手を引く。



う～む・・・・・・潤沢な資金と特許技術のクロスライセンス契約が確約されれば、富士重工にとってもいい話だとは思いますが、数年後に今回の決定をした役員は誰もいなくなっているでしょうからあらぬ方向へ向かわないかと心配ですね。



そこで、近未来を勝手に想像してみる（あくまで勝手な予想ネ）

その１：小型FRスポーツ発売・・・・・でも売れない（爆
その２：カルディナが消滅・・・・するような気がする（汗
その３：水平対向ディーゼルエンジンは、多分北海道のいすゞ工場の横で生産される。
その４：フォレスターとRAV4が統合され、どちらかがOEMになる・・・（ﾔﾀﾞﾅ orz
その５：スバル車に６ATは載らないｗ
その６：デュアルクラッチはあるかもしれないが、とりあえず新開発CVTが載る・・・ハズ
その７：新型ミニバン『エクシーガ？』が発売され、好調ならトヨタにOEM（対ホンダ用）
　　　　でも、生産能力的には難しいなｗ
その８：スバル版ハイブリッド車が出る（新車種）・・・コレはむしろ願望☆
その９：軽自動車は無くなっても、小型電気自動車の開発は続き発売される・・・と思う。









１～７まではハズレてくれ！！（笑）


あぁ、その３はイイやｗ

あと、希望としてはトヨタもWRCに復帰して欲しいですね・・・・ワークスが少なすぎるので・・・・


さて・・・・・皆さんは近未来をどう予想しますか！？