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さて、ようやくのことコチラも雪が溶け、なぜか連日雨が降っております。

そんな中、ココには書けないま○けな理由で延期されていた『Provaローダウンスプリング と KYB Lowfer Sports 』の組み付けを行うことが出来ました☆

さらにナゼか自分では現物を拝んでいない上、装着後にはドコに付いてるのか観ることが出来ないので写真すらないというProvaさんの『クロスメンバーカラー』もセットで取り付け作業を行ってもらいました。


さらにさらに、この方から譲っていただいたＢＰレガシィ Spec Bの純正ホイール（18” 7J ｵﾌｾｯﾄ55）にDANLOP LEMANS 4 225/50/18 （訂正済み：何を思ったかワンサイズデカイ・・・）を履き、15mmのスペーサーも噛ませてアライメントはまだ取っていないという状態にまで作業していただきました。


とりあえずどんな状態かは、コチラのフォトギャラリーにてどうぞ

さらにさらにさらに・・・半分自作のマッドフラップ（型と取り付け金具はJaos製）も装着しました☆

コチラと

コチラにて



ちょっと改善の余地がありますが、まぁ殆ど自作なのでいつでも直せるし問題ないでしょう☆


で、肝心の乗り心地などですが、非常にコストパフォーマンスが高い組み合わせだと思います。

諸々の事情でダンパーのみの交換で3000km程走行したあとでの組み付けとなっており、すでにかなり馴染んでおりますが、純正スプリングとの組み合わせとは比較にならないほど柔軟で程よく固く、粘る脚になってくれました。

元々、雪国でもありますし、極端なローダウンと固いと感じる脚までは自分には必要ありませんでしたので、お値段ともども大変満足です☆


新品のタイヤ（エコスポーツｗ）、クロスメンバーカラー、脚回り交換と複数弄っておりますが、こんな感じで走ることが出来ました。



ちなみに湖畔の未舗装の所を走るとこんな感じです。