鍵師@Keyのブログ一覧

ようやくGWですねぇ・・・・


年度末の忙しさが一段落し、待ちに待った連休が始まりましたがClub F star 北海道本部のゴールデンウィークの恒例行事と言えばコレ

すでに参加した皆さんが、ココでも、ココにも、ここにも、そこにも、あそこにもすでに書かれてますので、フォトギャラリー共々コメントをスルーしてあげてくださいｗ

というところで、



今年もジャンボ生チラシと戦いに行く！（笑）


コトだったりします☆

何ともマァ、久しぶりに書くBlogがこんなんですいません。

ある意味、『もっともBlogらしいネタ』なのかもしれませんケドね・・・・


初めて御覧になる方もいらっしゃると思いますので簡単に解説しますと、北海道のかなり北にある増毛町（ましけちょう：一時期バスのチョロQで全国ニュースで取り上げられてました。）に『まつくら』さんというお寿司屋さんがあり、そこの名物として『ジャンボ生チラシ』（通称ジャンチラ）があります。

もう何年も前からの恒例行事で、“ジャンチラ”でググルとオイラの昨年のBlogがかなり上位に来てたりします（笑）


で、我々がお馬鹿な挑戦を続けたせいか、大将がお調子者なのかは分かりませんケド、昨年末くらいに『スーパージャンチラ』なる更に破壊力を増したメニューが登場しておりました。（写真右）


ちなみに、普通の『特上ちらし』と比較するとこんな↓感じです。




真上からだと器の大きさの違いがよりわかるかと思いますが、比較物が無いですね・・・・失敗失敗ｗ




トップの写真にも書き込みましたが、「普通のジャンチラ」で酢飯が1.3～1.5kg、『スーパージャンチラ』が酢飯2～2.5kgくらいあるとのことです・・・・えっ！？　誤差がデカイって？？




そりゃもう、『大将がシャモジじゃなくて、両手でシャリをすくって』盛りますから！（笑）


最近ではTVでも大食い番組が増えてますけど、普通の方にはジャンチラでも食べきれないと思いますネ・・・・・えぇ、美味しくたいらげちゃいましたケド


ちなみに、スーパージャンチラはオイラでも多分ムリ（汗


食後には更に北上し、展望台にて参加メンバーの車のうちフォレスターだけを形式順に並べてみたりしました☆

こうして並べると、SHフォレの大きさが良く分かりますねぇ





さらにココでは『ジャンボパフェ』（と言うほどではなかった）を食し・・・・



帰り道では、ジャンボどら焼きを食べてから帰路についたオイラでした（爆



ところで帰宅後に体重を量ると、キッチリ1.5kg増量してましたとさ（笑）



オマケ画像は、フォトギャラリーにて

その１


その２


その３

気がつけば２週間ぶりのBlogなり


思えばGMが富士重工の株式を手放した時からこんな日が来るとは思ってましたが、正式に発表したようですね・・・・・。

トヨタとダイハツ、富士重の3社、開発・生産における協力関係を強化


当時、GMの放出した株式を全て取得すると、グループだけで国内シェアの50％を超えてしまい『独占禁止法』に引っかかる可能性があるというグレーゾーンだったために半分の株式で抑えたと聞いた覚えがありますが・・・・・クリアになったのでしょうかね？

今回、富士重工側からも更に株式が売却されて、保有比率が16.5％まで上昇するとのことで、

その１：ウワサになっていた小型FRスポーツは、初期型であるようだがすでに開発が開始されている模様。

その２：ダイハツからのOEM車はやはり『クー』になる模様、更に車種も拡大しトヨタからも小型車のOEM供給の計画があるらしい。

その３：この煽りを受けて、スバルは段階的に軽自動車の開発から手を引く。



う～む・・・・・・潤沢な資金と特許技術のクロスライセンス契約が確約されれば、富士重工にとってもいい話だとは思いますが、数年後に今回の決定をした役員は誰もいなくなっているでしょうからあらぬ方向へ向かわないかと心配ですね。



そこで、近未来を勝手に想像してみる（あくまで勝手な予想ネ）

その１：小型FRスポーツ発売・・・・・でも売れない（爆
その２：カルディナが消滅・・・・するような気がする（汗
その３：水平対向ディーゼルエンジンは、多分北海道のいすゞ工場の横で生産される。
その４：フォレスターとRAV4が統合され、どちらかがOEMになる・・・（ﾔﾀﾞﾅ orz
その５：スバル車に６ATは載らないｗ
その６：デュアルクラッチはあるかもしれないが、とりあえず新開発CVTが載る・・・ハズ
その７：新型ミニバン『エクシーガ？』が発売され、好調ならトヨタにOEM（対ホンダ用）
　　　　でも、生産能力的には難しいなｗ
その８：スバル版ハイブリッド車が出る（新車種）・・・コレはむしろ願望☆
その９：軽自動車は無くなっても、小型電気自動車の開発は続き発売される・・・と思う。









１～７まではハズレてくれ！！（笑）


あぁ、その３はイイやｗ

あと、希望としてはトヨタもWRCに復帰して欲しいですね・・・・ワークスが少なすぎるので・・・・


さて・・・・・皆さんは近未来をどう予想しますか！？

って・・・・・



そんなわきゃねぇｗ



前回のBlogでは、『はめ込み合成』と書いたら何となくそのままスルーされておりましたケド、そんなめんどくさいコトするくらいならと思って、MacBook ProにBoot Campをぶち込みさらにWin XP(正規品)をぶち込みトドメにLFSをぶち込んだワケさ☆


そんで、とりあえずは手持ちのプロジェクター（EPSON製）に繋いで壁に投影してみたというコトで。





約100インチくらいの画面でしょうか！？




左下にコッソリ写っているのが27インチのTVですから、この方やこの方にも迫力だけは負けないことでしょう・・・





まぁ・・・・ネタですよネタ☆（笑）



色々と仲間うち（一部ね）で盛り上がっていたので、コッソリとIntel Mac上でどのくらい動くモノかなと試してみたくなったと言うワケです。


プロジェクターもかなり昔のモノですので、どんなに解像度を上げても800×600に圧縮されてしまうので画質や動きは期待してなかったんですが、ワリと許容範囲でしたね・・・・。





こんなコトやってるくらいなら、買ったまま見ないで放置されている映画のDVD10枚以上を見ろよという声が聞こえてきそうナンですけどね（笑）




ちなみにコノLFSというレースゲーム・・・ドライビングシミュレーターは日本語に対応していないため設定がまるで分からないのが難点だったりしますが、普通にクルマが好きで、ゲームが好きで、Winな方々には積極的にお勧めできるくらい完成度は高いです☆

お友達のこの人のこんな状態やこの人までこの有様になるほどのリアルなネットレースゲーム（無料）・・・・ではなくオンラインレーシングシミュレータLSF（Live for Speed）ですが、大変残念なことにこのゲームはWin専用ゲームです。

如何にMacを３～４台所有しているとはいえ、オイラには手の出せないモノだなと胸をなで下ろしております。




えぇ、画面は『はめ込み合成』です！



アァヨカッタMacユーザーデ（謎

ここん所仕事が多忙だったので、まったくBlogが更新できておりませんでした。

まぁ、リハビリ第一段としてはこんな感じでしょうか！？



会社の備品・・・・ソレはサーモグラフィ☆



２週間くらい前に撮影(休憩時間ね)したんですが、エンジン始動５分後くらいだったかな？

まぁ、その前にも多少移動しているので熱は残っているでしょうけどこんな感じでしたｗ

現時点ではフルノーマル状態で、エンジンカバーが程よく遮熱しているのが分かりますネ。

ホントはボンネットを閉じた状態で10分くらい放置した画像も撮影しようと思ったんですけど、気温０℃くらいの時に雨が降って来ちゃいましたから惜しくも断念。


いつかは、『フルブレーキング後のブレーキローター』とか『全開走行後のタービン周辺』とか撮ってみたいですね・・・・・まぁ、外部には持ち出せないんですケドね・・・・この機材（汗


注）この機材は○事転用可能という判断がされているそうで、輸出できないモノです。