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イイね!
2013年08月13日

帰省してすることといえば…

帰省してすることといえば… そう、洗車ですよねw
頼むからオヤジ、自分で洗ってくれ。

で、プラグカバーは結局黒にしました。
多少の違いはありますが、知らない人からみたら2.4lモデルですねw
ブログ一覧 | 洗車 | クルマ
Posted at 2013/08/13 10:13:38

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この記事へのコメント

2013年8月13日 13:45
私は、父のアコードを洗ってあげたことはほとんどありません。

2.4Lとの大きな違いはワイヤー式スロットルとドライブバイワイヤですね。
コメントへの返答
2013年8月15日 11:36
ご自分で洗車してくれるんですか?!うらやましい…。
「こうやってあらえば維持できるからっ!」とみんカラの自分の洗車方法紹介ページまで教えたんですが、イマイチのようで。結局帰省すると毎度洗車です。

2.4lのエンジンルームを実物は見たことがないので良く分かっていませんが、DBWは確かに機構面でも大きな違いですね。
写真で見ると、インマニカバーの左横に赤いふたのついたタンクがあるみたいで。ありゃ何でしょうね…。
2013年8月14日 21:10
なるほど、これで見た目は2.4Lですね!
ちなみに自分の車は、この黒いパーツを赤く塗ってます(^^;
コメントへの返答
2013年8月15日 11:42
個人的には銀カバーに憧れがあったので(ユーロくんの銀カバーはメンテが楽、たできれば銀カバーでバッジは「i-VTEC DOHC」が良かったんですが…。久しぶりのエンブレムチューニングなんで抵抗があります。

赤カバー、先ほどの返信にも書きましたがカッコいいですね!銀銀だとちょっとくどい、黒銀はどノーマルすぎ、赤銀というのはタイプSのスポーティーさが出てグッドです!

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