りっぷるまーくのブログ一覧

そろそろなんとかしたい義父のクラウンのETC2.0化。
ついに先ほどの記事のとおりナビキット取り付けにより、レシーバーの実物を見ることに。

1. うーん、アンテナごと交換は無理っぽい
とりあえずヤフオクで手に入ったアンテナ+ハーネスの「86880-30070」。
アンテナまでまとめて交換が目標だったんだけど、ついにディスプレイを外して既存のアンテナとご対面。うーん、これはダッシュボード外さずに交換は無理やな。ということで早急に諦める。

↑ご対面したアンテナ。ダッシュボードの中にあり、ねじの向きから見るにダッシュボード外さないと外せないっぽいorz

良かったのは既設のアンテナはそのまま使えそうなこと(∵どちらも受けてる信号はGPS/3G/ETCの3本)。とりあえず「86880-30070」を分解（というほどでもなく、保護テープを外して線を分離）して、「アンテナ(GPS/3G/ETC)」と「それ以外の配線」に分離する。もっと骨を折るかと思ったが意外と簡単だった。

↑買ったときの状態

↑アンテナのみ分離。こちらは使わない

↑それ以外の配線。こっちを使う。

これで「それ以外の配線」の取り付けでとりあえずETC2.0化はできるっぽい。あとは光ビーコンのみ。

2. 8ピンに刺さる謎の配線は何？
ビーコンユニット接続用に目星をつけた8ピン端子、空いてるだろうと思ったら既に埋まってる。何やねんこれ。

↑灰色コネクタがすでに取られてしまってる！

何がここを埋めてるんだと思ったが、形状見てピンときた。ETC車載器だ。既存のETC車載器と新設のETC2.0車載器はIFが違うので、新設のETC車載器にしたらこの端子への接続はいらなくなるはず。よってここにビーコンを繋ごう。

↑灰色コネクタを外したとこ

↑ETC車載器の通信コネクタ。おんなじ形状。

3. 8ピンのコネクターの部品番号がついに判明
ETC用のIFということから検索して、ついにコネクタの部品番号が判明。「90980-12910」だろう。

ということは、別にこの形状のコネクターを持つビーコンユニット、「86913-58010」の出物がなくとも、良く出てる4ピンのビーコンユニットの端子だけ移植したら良いのだ。

↑この写真でどのピンに何色挿せばいいかは分かった。

ということでコネクタとビーコンユニット両方を手配すれば
「86913-58010」相当のビーコンユニットに改造できる。

4. まとめ
ということで、とりあえずの方法は
1)86880-30070からアンテナ配線を分離して、それをレシーバー、3G通信機、ETC車載器とつなぐ
2)ETC車載器はETC2.0対応の86980-30090に変える
3)86913-58010を手に入れるか、それ相当のビーコンユニットを作る
4)レシーバーの灰色端子から既設配線を外し、代わりに86913-58010(もしくは相当品)をつなぐ
うーん、これで上手くいってほしい。

ついについに、中古で買ったナビキット（SNTC-M08）取りつけました。
210クラウンのナビ外し、これまでで一番ラクかも。

それにしても「走行中テレビが見られるようになる」というのはあんまり歓迎されないかと思ってたのに、意外と歓迎されました。助手席が手持ちぶさたなのはやはり嫌みたいです(^o^;)