りっぷるまーくのブログ一覧

国産車ほぼ唯一のコンセプトをレクサスで実現したのは立派。
オープンカーに不安がある嫁さんに納得してもらいやすいとても良いクルマ。

クルマ変えるとね、そりゃドライブに行きたくなりますよ。ましてやオープンなら尚更。ということでドライブ行ってきました。

何か目的作ろう、ということで、とりあえず決めたのが「美味いもの」。色々検討した結果決めたのが栃木県那珂川町の「温泉ふぐ」。塩分が強い温泉を使って、使わなくなったプールでとらふぐを養殖するというアイデア食材。
夕方にお店予約して、渋滞も考慮して11時くらいに東京出たのに、全く道が混んでないんだな、これが。なので、とりあえず袋田の滝に行ってみることに。

ここからドライブ概要。
秋の台風の水害で常磐道水戸北スマートICあたりが水に浸かって大変だったと聞き、一度行って結構気に入ってたハンバーグ店の去就が気になりまずは水戸北へ。何と、跡形もない。。。
ショックを受けつつオープンスタイルにして、一路袋田へ北上。北関東らしい冬の青空を楽しみながら約1時間で常陸大子へ。ドライブ中に家内と検討した「奥久慈しゃも」を楽しもうと駅チカのシャモ料理屋「弥満喜」さんへ。親子丼ながらこれがめちゃ美味い。ドライブと入店行列でありつけた時間が遅く、夜のふぐのために空腹を残すため親子丼だけで我慢。次は鍋にするぞ。。。
常陸大子駅前にはSL C12の保存機があり、天気も手伝ってフォトジェニックな感じなので並んで何枚か撮影して、袋田の滝へ。もう少し冬が強まると凍結した幻想的な滝が見られるみたいだけど、今は周りの木々は落葉しきってただただ寒いだけ。まあ日本三名瀑の一つを家内と見られてよかった。
袋田から那珂川は一山越えるくらいで、30分くらいで近く、4時過ぎに袋田を出たのに予約の5時には那珂川についた。今回の食事は「みづ乃」さん。年内最終営業日だけあって、貸し切り状態で個室に通してもらい、とらふぐのコースを堪能。個人的には唐揚げとてっさをちょっと湯通ししたのが美味しかった。ちなみにふぐは三重のあのりふぐを何度か経験しているが、養殖ながら今回の温泉ふぐも美味い！しっかり完食。女将さんに聞いたら、「養殖だから年中いけますよ」ということで、こりゃお気に入り決定だわ。
最後は夜空を楽しむオープンドライブで真岡までは下道で。日帰りでしたが最高でした。

え？みんカラで食った感想で終わり？
いやいや、ちゃんとクルマの話も書きますよ。初の長距離ドライブだからね。
・窓さえ閉めれば外気温0度くらいまではオープンドライブOK
やせ我慢でなくてね。窓を閉めると暖気が車内にきっちり籠ってくれるので、多少の防寒すればオープンドライブできた。帰りにクルマを路肩に停めて、頭上に広がる満天の星が見られたのはオープンならでは。
・ウィンドスクリーン最高！
前オーナー様からウィンドスクリーン引き継ぎ。初めて使いましたが、昼間は窓全開でもこのおかげで寒くなく、窓を閉めてもありとなしでは流れ込む乱流の量が違う。
・メカニカルハードトップに感動！
20秒ボタンを押すだけで開閉できるのは頭では理解できてたものの、今回のように駐車を何回かするシチュエーションは初めて。まあ、とても楽。S660だと月とすっぽん。あと、信号待ちでやると目立ちます…。
・オープンしてても音声認識
ミーハーっぽく音声認識も活用。目的地設定がオープンで運転中でもきちんとできたのは◎。
・足まわりはちょいと安定感に欠ける
ユーロRがかっちりしすぎてたのでしょうか。多少ふわふわ感あり。もともとついてたビル足のままだったらどうだっただろうと思ったり。
ただ、耐えられないほどではありません
・トルクフル！
ホンダエンジンの「回してナンボ」とは対極ながら、大排気量の余裕を感じる素晴らしいエンジン
・ついてて嬉しいマークレビンソン
HDDに録音するのも面倒なので、AUXとウォークマンを接続。音が良い。ただ、実のところ、ユーロRのプレミアムサウンドシステムも意外と音が良かった(低音でスピーカーがビビるのはいただけなかったけど)。
マクレビは必須と思って選らばなかったが、あると嬉しい
・閉めるとクーペ、でもね…
高速はクーペスタイルで。Fスポーツ限定の黒天井含め、スタイリッシュで好き。でも微妙なビビりはいただけない。あと、閉めたときの微妙な差異のせいか、大きい時と小さい時がある。やっぱりこのクルマはオープンで乗るべきだわ。
・レカロが恋しい…
電動ランバーサポートまでついた素晴らしいパワーシートながら、レカロのホールド感が恋しい…

クルマのことも知り、美味しいものも食べられた、良いドライブでした！！！

納車されてから2度目の洗車。
やっぱり濃色車は洗車せんときつい…。

ユーロRが下取り店から販売に出たようで、中古車サイトに掲載されました。走行距離は長いですが、各車検毎にディーラーできっちり整備しておりますし、美観にも注意して乗っておりましたので興味のあるかたは是非。
オークションに流れてしまうと、せっかく伝えた整備情報も色々抜け落ちるんじゃないかと思っていたので、下取り店からそのまま出たのは嬉しいですね。

中古車買って困るのは、「どこがノーマルじゃないか」というところ。特に絶版車の場合、カタログも簡単には手に入らないので、とても困る。アコードのときも、ほぼどノーマルに見えましたが、サイドステップが無限製だったり微妙なところがあったり。ただし、アコードは父のクルマと比較ができたのでね。

で、今回のIS-C。わざわざヤフオクでカタログまで買いましたよ。
とりあえずわかったことは、オプションてんこ盛り。奥方が「オプション大魔王」といっててなかなか語呂がいいのでそれで。

パッと見気づいた点
(メーカーオプション)
・マークレビンソンオーディオ
・英語表記
→他、メーカーオプションは寒冷地仕様を除き、全部あり
(ディーラーオプション)
・リモコンエンジンスターター
・ブラックスパッタリングホイール
・ラゲッジカーペット
・ウィンドスクリーン
(その他)
・TVユニット
・レーダー探知機
・スリットブレーキローター
・ドラレコ

本当はビルシュタイン足が着いていたのですが、純正足に戻しました。馬鹿なのか俺は？もしかして。
前オーナー、いったいいくらつぎこんだんだ…。