りっぷるまーくのブログ一覧

大企業のeラーニングでかなり強く教えられるのが下請法関係と会計処理関係の印象。まあでも会社にもよるのかな。一社目はそんなに下請法関係でごちゃごちゃ言われなかった気が。
で、このニュース。天下のトヨタの関係企業が下請に金型の保管費用持たせるって…アイタタタ…、eラーニングの○✕クイズで絶対出てくるやつですやん！しかも90社って…(もしかしたら全部が全部下請法対象会社じゃないのかもだけど)。いやー、日本のものづくり(特にコンプラ面)かなりヤバいと思ってましたが、ひどいね。
ちな、民法の契約自由の原則に基づいて金型保管費用は下請け負担にしてましたー、というのは、相手が下請法対象会社(資本金3億円以下)だと成り立ちません。
※一般的な大企業か中小企業かというのは資本金以外に従業員数も関わるので中小企業ならば下請法対象会社かというとそうとも限りませんが。
しかも金型を定期的に作っていたり、下請法対象会社との取引があるのであれば天下のトヨタ系企業なら普通であれば定期的な確認があったと思われるので、「個人の処理漏れ」で済む問題じゃないかな、と。
ちょうど最近プロジェクトXの再放送がありましたが、日本ビクターのVTR事業部長(当時)は協力会社のことを下請けとは呼ばなかったというのを聞いて、「自分がものづくり企業で働くことになったらそこは気をつけよう」と強く思って生きてきたのですが、みんながみんな同じ思いじゃないですもんね…。

BYDがセダンタイプのEVを出すとの報道がありましたね。EVといえばSUV、みたいなのに飽き飽きしていた自分としては気になる(そういえばテスラモデル3もセダンよね)。
とはいえ「中国製じゃなあ～」というのは正直思うところ。特にBYDに関してのファーストインプレッションといえばコレ。BYDってフロントがカローラ、リアがフィットアリアのコピー車作ってた会社でしかないでしょ！としか思わない。実は蓄電池ではすごい会社に成長してるんですけどね。
でもね、日本人も最初は海外の模倣で工業製品作ってレベルの底上げ図ってきたわけです。スマホやACアダプターなんてもはや日本に負けないレベルの製品も出している。命を乗せてるから中国製はない、という意見に今は同感だけど、それがいつまで続くかも分からない。20年くらいしたら、普通に日本人も中国製のクルマに乗っているかもしれない。これは危機感を持つべきことかと。

とはいえ、検索で引っ掛かった公式ページは404。どうなってんだかwww

ホタル見に行きました。

どこ行くか悩んだんですけどね。
・水上
・辰野
・千葉
タイヤの慣らしもあるしちょっと遠出してみようということで辰野にしました。遠いよね。片道250kmくらい。

辰野は毎日蛍の出現数をwebにアップしてくれているので安心。ピークを過ぎているのはわかってたものの、多いというクチコミもあったので。
「すげー」というほどではなかったですが、ほとんどホタルを見たことのない身としては感動のレベル。良かったです。(小並感)

遠いのもさることながら、帰りは高速料金ケチって辰野から甲府まで下道使ったのも堪えました。まあおかげで深夜割引も効いてさらに高速料金下がった気がしますが。どうなんだろ、休日割引もあるしな。
ちょっとハンドルのセンターあってない感が我慢できなくなってきたので週末アライメント調整予定です。直るといいね。

先日のブログの続き。
年300GBは多すぎ、年144GBは少な過ぎといっていたら年240GBが出た。
まるで私のブログを読んでくれたかのよう。
これで決まりだね。

電動チャリが片足スタンドだったんですよね。
実はチャリはMTBばかり乗ってたので、片足スタンドには慣れてるはずなのですが、買い物とかにいくとすぐ倒れそうで。前ハンドルの固定器具も着いてますが、面倒なので両立スタンド買いました。取り付けはまあまあ簡単。

いやー、よかったよかったと思いつつ、ふと気づく。
家：スタンド使ってない
最寄り駅：ラックあるからスタンド使ってない
あれ？！普段使いだと実はあんまり使ってないの？！
まあ、買い物の際に便利ということで納得しよう。