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今日はみん友さん企画の塩原スープ入り焼きそばオフに参加させてもらった。

雨予報はいい方に外れ、寒いながらも写真撮影やイジリ見比べを楽しませてもらった。








今日のメインイベントは塩原で人気の「スープ入り焼きそば」を食す事。どんな味なのだろうと興味深かったが、結論から言えば、まさに「スープ入り焼きそば」としか言えない味。ソース焼きそば味と醤油ベースのスープが絶妙なマッチングでとても美味しかった。



残念ながら午後から用事があったので、早々に離脱してしまったが、楽しく美味しいオフ会に満足。
企画してくれたみん友さん、ありがとうございました！

ずっとメインのアシとして4年7カ月活躍してきたNC700インテグラ。ずっと乗り続けるつもりでいたが、いろんな条件が重なって急遽乗り換える事にした。


（4年7カ月で約73000km）

・DCT（オートマチック）ではなく、MTで運転したい欲求が増していた。
・意外に70000km超えたインテグラの下取り価格が付く事が判明。（どこかでは需要があるらしい）
・たまたまお店に乗り換えにぴったりな中古車があった。

という訳で、10月末に契約、11/10に納車となった。



新しい車両は、NC750X（MT、ABS無し）最新のRC90ではなく、RC72。2014年式で走行5000kmちょっと。
ポイントが高かったのは、欲しいオプションが全部付いていた事。グリップヒーター、ETC、センタースタンド、ロングスクリーン、ハンドルガード、USB電源等々。新品で追加したら、これだけで10万くらいしそう。
車検は今回通したので丸2年、タイヤ、Fフォーク、油脂類は全て新品なので、とってもリーズナブルに思えた。





納車後、とりあえず通勤仕様にするために、純正リヤキャリアとボックス（インテグラから移植）、ナビホルダーを取り付け、タイヤの皮むきを兼ねて秩父の山を走ってきた。






排気量が約1割増えたことによる、特にトルクの増加が感じられ、山道も軽く登るようになった。二軸バランサーのおかげか、鼓動感はあるが、滑らかな走行感、ややマイルドに感じるハンドリング（タイヤの性格もあるかも）で、走りは至極快適になった。これでブレーキとミッションのフィーリングが良くなれば、言うことないかも。

相変わらず燃費も良い感じだし、乗り換えて良かった！来週からの通勤が楽しみだ。

今日は早めに会社上がってモーターショーに行ってきた。このところのモーターショーは毎回このパターンで行っている。


（今回はCRFで）

一応一通りは眺めてきたが、あまり「おぉ！」というものも無く（気づかなかった？）、2時間弱で退散。

あまりパッとしない中でもまだ良かったのは新しいセンチュリーとレクサスLS。どちらも実物の質感はなかなか良かった。センチュリーは一度乗ってみたいものだ。




（C3はなかなかいい！）

2輪に関しては、新しいゴールドウイングはまあまあ。CRF250ラリーの新色は市販されたら、渋くていいかも。










（金ラメのアニバーサリーカブ）

ヤマハさんが傾く3輪、4輪で頑張ってる。市販されたら、市場の反応が楽しみ。

前回のモーターショーより、今年は明らかに混んでいた。夕方なのに、かなりの人混みで、想像以上。業界としては盛り上がってくれたらありがたいのでいい事なのだろう。

さて、2年後はどんなトレンドになっている事やら・・・


（メルセデスF1。フロントウイングすごい！）

昨年8月に43400kmからスタートしたホビオとの生活。台風の吹き返しで強い風の吹く今朝の通勤途中に50000km超え。




いくつか自分で補修したりしたところはあるが、基本的には大きな問題もなく、日々働いてくれている。

前車のバモスに比べ、ハイルーフの恩恵は大きく、バイクを載せたり、荷物を積むのにだいぶ楽になった。

今後とも買い物に、トランポに、元気に働いてもらおう。

10月22日でみんカラを始めて4年が経ちます！

みんカラを始めて4年。
始めた発端は当時乗っていた初代インサイトの情報が欲しかったからだった気がする。

このサイトはクルマ好き、かついい人がほとんどだという印象なので、これからもオン、オフ問わず、いいお付き合いしていきたい！

これからも、よろしくお願いします！