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9/20 本日の試乗メモ

今回はJeepブランドの新型コンパクト、レネゲードに乗ってきた。
まだFWD仕様しかなく、試乗車は装備がたくさんついたリミテッドだった。

1.4ターボ、6速DCTに1.4トンの車体なので、普通に走るには十分なのはこの前乗ったパサートと同じ。停止状態からの発進がやや抑えられているのも同じ感じ。最近のヨーロッパ車はそういうセッティングなのだろうか？
パサートと違うのは、乗り心地の硬さ。レネゲードはかなり締まったアシで、それなりに揺すられる。アシだけではなく、車体全体の硬さ感が同じ感じなので、嫌ではないが、もう少し柔らかめでも良いかも。自分のパンダがとてもソフトに感じてしまった。

車体の作りは今時のフィアット系そのもの。そこにアメリカンなアソビごころが加わった感じで、他車と違う面白さもある。レイアウト上、後付けナビの置き場に困りそうなのは、ちょっと気になる。
室内も荷室も必要十分な広さ。幅方向はさすがにゆとりがある。

今回のFWD仕様は乗り味に強い特徴はないが、独特なデザインで選ばれる事もありそう。ディーラーには、発表前後にかなり多くの人が訪れたらしく、注目している人も多いみたい。フィアットブランドの500Xと合わせ、今後どのようになるか、注目していきたい。