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2017.1.29 本日の試乗メモ

今日は日産ノートe-POWERに乗ってきた。グレードはたぶんX。(アルミとフォグランブがついていたのでもしかしたらメダリストかも)



短い試乗の間にモード切替で噂のワンペダル走行を試してみた。アクセルオフ時の減速感が強いと同時に、パーシャル時でも減速しようとするので、感覚的には抵抗が増えたような走行感であった。やはりあそこまで回生が強いと、アクセルを踏む量が増えて、トータルでは省エネにならないのでは？と思った。個人的にはノーマルモードが一番自然で良かった。
定常からの踏み増し時のパワーの立ち上がりの早さと力強さはさすがモーターならでは。

残念なのは車体に古さが見えること。先日乗ったC-HRなんかと比べると、やはり不利である。ぜひ新しい車体との組み合わせで出てほしい。（次期マーチで出てくるかな）