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今日はみん友さんが企画してくれたパンダ3のプチオフ会で那須へ。
私を含め、参加者は4人だったが、このクルマが4台も集まるのは、イベント以外なかなかないはず。
寿楽本店の美味しいハンバーグ、景色のいいところで撮影会、モスでお茶して締めは正嗣の餃子と、那須、宇都宮エリアとクルマ談義を満喫できた。

初めて会った人達なのに、昔からの知り合いの様に話が出来るのもネットでのつながりがあってこそ。いい時代になったものだ。
また機会があれば、リアルなつながりを楽しみたい！

今期はずっと雪が少なかったので、スキーに行く雰囲気ではなかったが、そろそろ滑れそうなところが増えてきたので、クルマもスキーに行く準備・・・
という事でベースキャリアとスキーキャリアを装着！
さて、板の準備もしなくちゃ・・・

今日はスズキのアルトワークス（FF ５MT）に乗ってきた。

久々に乗り味が楽しみだったクルマだが、期待を裏切らなかった。
やや高めの着座位置だが程々に硬めでタイトなシートに座り、ゆっくり走り出した。低回転からモリモリパワーがあるので、車重が軽いせいもあって、あっという間にスピードがのる。感覚的には64psなんてものじゃないと思える。一方で5速50kmも十分余裕で、6速が欲しくなる。

アシもボディも硬いが、全然不快ではない。ブレーキの効きが相対的に甘い気がするが、強く踏んだら効くのだろうか・・・

こういう仕上がりだと、フットレストが欲しいとか、ステアリングがもうちょっと太い方がいいとか、欲も出てくるが、その辺は好みでカスタムの範囲という事なのだろう。
しかし、久々にいい意味で「おバカなクルマ」が現れた気がする。これ1台で全てこなすのも疲れそうなので、遊び用に持てるなら、とても楽しいだろう。4WDもあるので、新しい峠最速マシンになるかな⁉︎

珍しく風邪で鼻水が止まらない中、外は暖かかったので、午前中に届いたものを取り付ける作業を行った。
それはCRFのリヤタイヤ。もうちょっと山はあったが、オフでのグリップを考慮し、早めに換える事にした。





今回は敢えてお試しでトライアル用のものを買ってみた。もっともタイヤの性能を活かす様な腕はないが、ネットで評判が良いという、安易な理由で選んだ。









交換して、ちょっと一般道を走ってみたが、特に変な違和感も感じなかった。10日には、オフを走る予定があるので、どんな感じになるか、楽しみである。