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10月18日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
新たなパーツは特になし

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換や定期点検以外の整備では…
1. パンダ3の時限爆弾、フライホイールトラブルの予防整備でフライホイールとついでにクラッチ周り一式交換。
2. 上の作業でデフシールからのオイル漏れが出たので、無償修理
3. クラッチペダルが戻らなくなる症状が出てレリーズシリンダー交換

5年過ぎたらいろいろ出始めた。次はクラッチのマスターシリンダー辺りか？


■愛車のイイね！数（2020年10月18日時点）
132イイね！

■これからいじりたいところは・・・
カスタム、モディファイの類いは予定してないが、タイヤがそろそろ交換時期か。

■愛車に一言
なんだかんだ言って、他に乗り換えたいクルマもないし、ツインエアは楽しいのでなるべく壊れずに頑張ってほしい…

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群馬県の宝台樹スキー場の駐車場で開催されたフィアットフェスタに行ってみた。


例年は春にパンダリーノに続いて開催されていたため、参加したことがなかったが、今年はパンダリーノも中止になってしまい、イベントも少ないので、様子見に初めて行ってみた。



このイベントは集まるだけでなく、ラリーやジムカーナも行われる、ちょっと変わったイベントで、私はもちろん一般見学者での参加。
集まったクルマのうち、いつも通り500と、アバルトがざっくり8割くらい!?パンダは初代も少なく、少数派だった。





お知り合いの方々ともお話でき、ショップの出店やフリマを眺めてお昼前には用事があって会場を後にした。
(会場には目を引くクルマもちらほら…)




朝、会場に向かう途中にパンダが40000km超え。丸6年でこの距離。距離的には自分が運転出来なくなるまで乗れそうである。