マニュアル用カム　その他

オイル滲みがあるのと今までAT用カムで馬力も全く無かったので、マニュアル用のカムシャフト、バルブスプリング、その他パッキン類、ほぼ全てを揃えました。

ウォーターポンプ、タイベル、その他沢山💦

これで8000まで回り、マニュアルと同じ280馬力になります。

しかし工賃が恐ろしい金額です。

先月のエアコン、コンピュータ（エアコンの部分がぶっ壊れていたのでマニュアルコンピュータに交換してからリミッターやレブ変更）書き換えで約80万。

今回のパーツで約50万円😵‍💫

何だかんだ言っても国産でも和製スーパーカーと言われてる車。

国産だから部品が安いよ。
と、言う人もいるけど値上がりガンガン、すでに倍になってる部品も多数です。

何より作業を出来る所がないから工賃もスーパーカーレベル😰

腰上だけのメンテの見積もりでこれです。

ここから今回自分で社割り価格で仕入れたパーツの値段を引いても130万😵‍💫💦😰

腰下までやるメンテでですよ。

腰下までやるオーバーホールになるともっと行くよと😰

貧乏人がコツコツ貯めたヘソクリが底を付きそうですが、もうフェラーリもランボも買えない！

ヤケクソでこんご10年はマイナートラブルが出ないよう、しっかりと腰下まで全バラにして整備をしてもらいます。

そんで新車時の280馬力になればオッケーです😟

作業期間は一ヶ月。

全バラをするから（マニュアルミッションは数年前に全部新品に入れ替えました。）慣らしをしっかりやってと言われてしまいました😫



そして俺のヘソクリは殆どなくなってしまった。

またコツコツ貯めなくちゃです。