AKYのブログ一覧

昨日、整備手帳の方には既にアップしましたが、
Z32na の3回目の継続車検を受けてきました。

車両を購入して7年、ナンバー登録してから6年 経ちました。
ODOメーター 46,915km、前回の車検から2年間で 3,888km 走行、
6年間でトータル 13,115km の走行距離となりました。

今回の車検も、過去2回と同じ民間のスピード車検場で、受けてきました。
今回も、一切整備の無い検査のみのコースです。
整備不良の指摘項目も無く、無事に合格しました。＾＾
車検場での様子や費用などは、整備手帳の方を見て下さい。

ガレージを出発してから、受付→検査→清算・支払→ガレージに帰宅まで、1時間で済みました♪＾＾
陸運局のユーザー車検だと、書類準備・受付から車検証の発行まで待ってると、半日以上掛かってしまうので、スピード車検は本当に助かります。＾＾

車検が終わった後、リアタイヤの交換にも行ってきました。
こちらも整備手帳の方にアップしてありますので、良ければご覧下さい。


↓ 車検の前日には、車検整備でしっかりメンテナンスも行いました。

今シーズンは、春先にスタッドレスから夏タイヤに、純正サスから車高調に、エンジンオイルも交換してから、一度もドライブに行くことなく、初夏になっていました。
今年はこのままだとろくにドライブやツーリングに行かずに北海道の短い夏が終わってしまうかも！？なんて思っていた矢先、先月6月末の平日に、夕方から夜に掛けての仕事の打ち合わせがドタキャンになってしまったので、そのまま車に乗って夕方から今シーズン初のドライブに出掛けてきました。

天気も良くて夏至が過ぎたばかりで陽も長かったので、夕焼けとサンセットを観に海岸線に向かいました。

以前から一度行ってみたかった喫茶店を目的地に、何とかギリギリ閉店間際に到着し珈琲を一杯頂き、写真を撮って、また札幌まで帰ってきました。


（日暮れなのに、三脚無し・手振れ補正無しのカメラではコレが限界でした･･･。）

昨日は、夜な夜なガレージに行って、車高調の交換作業をしてきました。

先日のエンジンオイル交換＆夏タイヤ交換の時に、時間的な都合で同時に作業できなかったので･･･。

これで、タイヤもサスペンションもやっと夏仕様です！＾＾

ですが、北海道の北部・東部は、週末 雪が降る予報ですって。
GW中、道内を車で遠距離移動される方は、山間部や峠、トンネル内や橋、など、路面の凍結によるスリップ事故など十分お気を付け下さい。
GW中のご旅行・観光、無理せず安全に運転されて下さい。

昨日は、クラブの月例会に久々に車で出掛けるので、Z32の走行準備をしてきました。

エンジンオイル交換、実に 約1年11ヶ月ぶりのオイル交換でした。（苦笑）（＾＾；

Engオイル交換は、整備手帳の方に写真多めでアップしておきましたので、気にして頂ける方は見てやって下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/202086/car/507080/3696207/note.aspx
それから、スタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。
冬の走行中に汚れたタイヤハウス内の砂・泥汚れをブラッシングで掻き落として掃除しました。
すっかり砂･埃まみれになってしまいました。（＾＾；

時間に余裕があれば、冬用に交換しておいた純正サスペンションも車高調に戻したかったのですが、それはまた後日。（＾＾；

5年ぶりにお世話になったスタッドレスタイヤは、ブラッシングをしてゴムの汚れを落として、エアーを抜いてテンションを落として、倉庫に保管しました。

やっぱり車は、雪国の冬は出来れば乗りたくないものですね。（＾＾；

　　

１. WORK エモーション11R【17in 7.0J ET35】
　　＋ DUNLOP ルマン4【205/55R17】
　　＝ 18.77kg

２. RAYS VOLKRACING CE28N【17in 8.5J ET25】
　　＋ YOKOHAMA iceGAURD【225/45R17】※スタッドレス
　　＝ 17.86kg （-0.91kg）

３. RAYS VOLKRACING CE28N【17in 10J ET15】
　　＋ TOYO プロクセスT1スポーツ【255/40R17】
　　＝ 17.77kg （-1.0kg）


ホイールとタイヤのサイズが大きくなるのとは反比例して、重量が軽くなっています。
この数値を見て、さあ、あなたは何を考える？