Z32 ≫ リア タイヤ交換（46,920km）

昨年、タイヤの異常摩耗問題がありましたが、
フロントタイヤから1年遅れでリアタイヤのスリップサインが出てくるまで摩耗したので、新品タイヤに交換します。

タイヤは、
TOYOタイヤ　プロクセス T1 スポーツ
サイズ ＝ 255/40ZR17

摩耗状況 拡大写真。

結局、2014年6月に新品に交換してから、4,870km の走行でした。
（内100km程度は、スタッドレスタイヤでの走行距離）

昨年7月に、フロントタイヤ交換＆アライメント調整 の約2500km走行時点で、リアタイヤの摩耗が残り3部山程度だったので、それから 約2300kmほどで残り3部を使った事になります。
やはり最初の1年間の異常摩耗はアライメントによる影響があったと考えてよさそうです。

ですが、アライメントが最初から適正だったとしても、10,000km程度しか持たないと言う事にもなりそうです。

交換する新品タイヤは、昨年の異常摩耗問題時に、
メーカーから同銘柄のタイヤ 4本 新品を手配済みでしたので、
昨年、フロントの2本を交換して、今年、残りの2本 リアタイヤを交換します。

近所のオートッバクスで組み換えしてもらうので、Zに積み込んで持ち込みます。

組み替え・バランス・廃タイヤ処分
計￥3,888-

新品タイヤ、組み替え後


備忘録

前回交換時 ： 2014年6月10日
　　　　　　ODO＝42,050km
今回交換時 ： 2016年8月15日
　　　　　　ODO＝46,920km（TRIP＝4,870km）

装着！

さて、上記の予想通り 1万キロ程度しか持たないとすると、
自分の走行距離ペースだと、次のタイヤ交換は、これから5年後くらいと言う事になるでしょうか？

果たして･･･。

※ 参考データ
RAYS VolkRacing CE28N : 17in 10J ET15
TOYO PROXES T1sport : 255/40R17
上記組み合わせ重量＝17.77kg