PiPiのブログ一覧

今日は休日と言う事もあり、ブログ2件に挑戦！（それほど大袈裟なものじゃないいですね、ポリポリ）

毎年花粉症は軽度なのですが、今年は一昨日から頭は痛い・鼻水ジュルジュル・目はショボショボ・喉が痛くタバコがマズイ！と惨憺たる状況です。でも昨日は朝から洗車しました（汁）

で、話は全く変わりますが、現在付いている純正RFTを何とかしたい！とここのところ思案中。（でも先立つものが無いので何ともならないのは分かっている）
とにかく、乗り心地悪いし・グリップ悪いし・いかにも重たいものが動いてるって感じが嫌いです。
そこで、
①現在と異なるメーカーのRFTにする。BSかYOKOHAMAか、或いは最近頑張っているTOYOなんかも良いかも？意外とRFTのインプレって少ないんですよね。
②RFTとはサヨナラし、普通のラジアルに換える。M-sp純正のRFT用のホイールに付くのかな？？？でもパンク修理剤は極力使いたくない。私、結構パンクに遭遇してるのでパンク時の事を結構考えちゃいます。
③サスごとかショックを換える。サスならザックスパフォーマンスセットか、ショックならビルのエグゼクティブか、コニーのFSDか？？？

でも、みんなそれなりに結構な金額なので、当分無理でしょう（泣）

怪しい系グッズ、追加！

コンデンサー系グッズは、38の頃に○ット○ナ○マを装着した事がありますが、殆ど体感出来ませんでした。気休め程度に、まぁ悪いことはないだろうと46に乗換後も移設し装着してました。

60になってから、コンデンサーの寿命は約3年程度との事でしたので、PUMA社の同類の製品をネットで購入、お手頃値段の比較的下位モデルでしたが、前述のものよりコンデンサーの容量自体は強力でチョット期待しましたが、これも殆ど体感は出来ず。

今回、同PUMA社の上位モデルを非常にお安く入手できる機会があったので購入！ウルトラC-MAXって言うもので、コンデンサーもかなり強力で更にノイズ除去関連機能も充実してます。物が到着早々に装着。
これは効きました！！！
エンジン始動直後から、エンジン音が安定燃焼している静かさと言うか柔らかなスムーズな音になったのが分かりました。
走り出すと、今までイマイチ感のあった、1500～2500回転付近が非常にスムーズになっておりトルクの充実感を体感。シフトショックも殆ど無くなりました。高回転域はあまり変化が感じられません。通常走行ではアクセルを踏み込む量が確実に減りました。BMWのメーター内の燃費計でも確実に良くなっているのが分かります。
それと、マフラー出口のススが減少しました。BMWはこの部分が結構ススで汚れるんですが、今の所かなり綺麗な状態を保ってます。
また、オーディオ関係ですが、音のキレとクリアー感が増したのも確認できました。

って事で、これは結構お奨めできます。

PS:来週火曜から2週間程（土日は一旦帰国しますが）海外出張で不在となります。