きんた@7186のブログ一覧

ISFのバッテリーがエンジン掛けれないくらいに弱ってたので

一旦ブースターバッテリーで始動させて車庫の外に出してから、新品に交換

リモコンドアはまだ動かせたので良いのだけど

完全にアガってたらフィジカルキーでドアを開けるのに車側のカバーを外さないといけない(普段は鍵穴が見えない)ので面倒だし

ブースターバッテリーが無かったら、場所が立体駐車場なので狭くて暗い場所でV8用のクソ重いバッテリーを、他の人がクルマを出しに来ないうちに無理な姿勢でサッサと換えなきゃなのでこれがもう超大変で

2年前のコロナが始まった頃にバッテリーがアガった時に痛い目にあったので、今回はスムーズ？でした。

大して動かしてないと、やっぱり２年前後ですね。。

今度こそ大雪らしいので、ISFのオイル交換

丸いオイル抜きの機械が壊れたので大きめのやつを調達してみたところ、大きいだけあってなかなかに抜けるのが早い

過去のログを見直すと、丸いオイルチェンジャーを調達したのがもう９年も前。。

そりゃあ壊れても仕方ないねw

明日は大雪らしいので洗車。


22時頃ですけど、だーれもいません。
この時間に来ると、首都高の高架下だなあーって音がします。。

見返してみたら随分久しぶり、3年ぶりのTC2000に15で出動

張り切ってお休みを取ってライセンス走行E1/E2を予約してみたら、なんとびっくり両枠とも20台オーバー。。。

Y枠はどこも10台以下。。

平日なのに。。E枠は走りやすいって頭があったので、フンパツしてスーツも作ったんだけど。。

気を取り直して、走行時間の8割は後ろを見ながら走ってましたが
さすがにこれはリハビリにならんなあと急遽Y1を追加

3枠走って踏めたのが5周そこそこ、クリアは多分1回か2回。。。でしたけども

初めてのタイヤ、初めての3.7ファイナル、久しぶりのグリップに慣れる。。でしたので、まずはトラブルフリーで終了できて御の字でした

久々のグリップで、そこそこな値段で結構食いそうだなあ、てイメージでヴァリノVR08GPを使ってみたのですが、えげつないグリップで

グリップはもう10年以上アジアンタイヤで結構食うレベルのタイヤオンリーだったので、値段的にその延長戦のつもりでしたが、その頭で走ると全然限界グリップを使えない感じ。

今まで羽根なし＆パワースライドする前提で、極端な立ち上がり重視のラインで走ってましたが、ラインも変えたほうがよさげでありました。。

チャタリング音がかなり大きい時点でむむむでしたが、20年落ちのガチ補強でない15にはtoo much な感じもしました。なんか車がねじれて壊れそうで怖い

メチャクチャ食う＆猛烈に減るタイヤですが、とはいえあと1日は走れそうなので、ラインの組み立てを替えて2月にもう一回行く予定です。あの後はもうちょっとグリップレベルを落として、エンジョイ走行でいいかもです

メチャクチャ食う＆猛烈に減るといえばR1Rくらいしかもはや記憶にない（古い）のですけど、柔らかい感じもしないし斜めの偏摩耗じゃなくて面でがっつり摩耗してました。今どきのタイヤってすげえ

おぼえがき

天気：晴れ、8度くらいだけどスーツを着て走ると汗ばむポカポカ陽気
タイヤ：ヴァリノVR08GP、温間2.5k
減衰：フロント最強から10戻し、リア12戻し
ベスト：E２の最終ラップの1分4秒58

3年ぶりで後ろを見てる時間のが長かったので、ベストコンマ1落ちはタイヤ様様なんだろうなあ。改善の余地はそこそこありそうです

終わってから現地でデブリを削ってオイル交換して帰宅しました。
デブリもオイルも道具に頼りまくりだけど、おひとり様レーシングは疲れますｗ

久々のグリップ走行

場慣れするためと、グリップ走行初めおなじみのマイナートラブルの類が起きるかも。。とTC1000のライセンス走行へ

とりあえずのウォームアップの１本目。
bluetooth GPSセンサー＆計測アプリが作動せず、GPSセンサーを切ってスマホ本体に切り替えても変な状態で計測できず。。

計測器を借りて、ちゃんと計測してみる2本目
3.7ファイナルだとどこでシフトしたものかなあとか、久々に買った新品タイヤ（VR08GP)は恐ろしくチャタリングしてたけど、確かにめちゃ食うなあ～、とクルマなりに走り

じゃあ、前後左右ローテして、まじめに削って走るぞーと、3本目のチケットを買ってからクルマを上げてみたところ

ドラシャブーツが裂けてカニミソが飛び散ってました。　終了です
3本目のチケットは紙屑に。。

15をグリップに仕様変更するとドリフトでは出なかった疲労がたまって出るのか、一発目で夏に出なかったトラブルが起きることが多いです。

ゲートの固着、スターター終了、エトセトラ

まあ、致命的なモンでも、死ぬような事故もなくて良かったです。早々に直そう。。

おぼえがき
天気　晴れ
気温　9℃くらい
タイヤ　VR08GP　温間2.3k
前　最強から20クリック戻し　後ろ10クリック戻し
暫定でクルマなりに走らせた後、トラブル（ドラシャブーツ破損）で終了
一応ベスト　40.39秒