きんた@7186のブログ一覧

見返してみたら随分久しぶり、3年ぶりのTC2000に15で出動

張り切ってお休みを取ってライセンス走行E1/E2を予約してみたら、なんとびっくり両枠とも20台オーバー。。。

Y枠はどこも10台以下。。

平日なのに。。E枠は走りやすいって頭があったので、フンパツしてスーツも作ったんだけど。。

気を取り直して、走行時間の8割は後ろを見ながら走ってましたが
さすがにこれはリハビリにならんなあと急遽Y1を追加

3枠走って踏めたのが5周そこそこ、クリアは多分1回か2回。。。でしたけども

初めてのタイヤ、初めての3.7ファイナル、久しぶりのグリップに慣れる。。でしたので、まずはトラブルフリーで終了できて御の字でした

久々のグリップで、そこそこな値段で結構食いそうだなあ、てイメージでヴァリノVR08GPを使ってみたのですが、えげつないグリップで

グリップはもう10年以上アジアンタイヤで結構食うレベルのタイヤオンリーだったので、値段的にその延長戦のつもりでしたが、その頭で走ると全然限界グリップを使えない感じ。

今まで羽根なし＆パワースライドする前提で、極端な立ち上がり重視のラインで走ってましたが、ラインも変えたほうがよさげでありました。。

チャタリング音がかなり大きい時点でむむむでしたが、20年落ちのガチ補強でない15にはtoo much な感じもしました。なんか車がねじれて壊れそうで怖い

メチャクチャ食う＆猛烈に減るタイヤですが、とはいえあと1日は走れそうなので、ラインの組み立てを替えて2月にもう一回行く予定です。あの後はもうちょっとグリップレベルを落として、エンジョイ走行でいいかもです

メチャクチャ食う＆猛烈に減るといえばR1Rくらいしかもはや記憶にない（古い）のですけど、柔らかい感じもしないし斜めの偏摩耗じゃなくて面でがっつり摩耗してました。今どきのタイヤってすげえ

おぼえがき

天気：晴れ、8度くらいだけどスーツを着て走ると汗ばむポカポカ陽気
タイヤ：ヴァリノVR08GP、温間2.5k
減衰：フロント最強から10戻し、リア12戻し
ベスト：E２の最終ラップの1分4秒58

3年ぶりで後ろを見てる時間のが長かったので、ベストコンマ1落ちはタイヤ様様なんだろうなあ。改善の余地はそこそこありそうです

終わってから現地でデブリを削ってオイル交換して帰宅しました。
デブリもオイルも道具に頼りまくりだけど、おひとり様レーシングは疲れますｗ

久々のグリップ走行

場慣れするためと、グリップ走行初めおなじみのマイナートラブルの類が起きるかも。。とTC1000のライセンス走行へ

とりあえずのウォームアップの１本目。
bluetooth GPSセンサー＆計測アプリが作動せず、GPSセンサーを切ってスマホ本体に切り替えても変な状態で計測できず。。

計測器を借りて、ちゃんと計測してみる2本目
3.7ファイナルだとどこでシフトしたものかなあとか、久々に買った新品タイヤ（VR08GP)は恐ろしくチャタリングしてたけど、確かにめちゃ食うなあ～、とクルマなりに走り

じゃあ、前後左右ローテして、まじめに削って走るぞーと、3本目のチケットを買ってからクルマを上げてみたところ

ドラシャブーツが裂けてカニミソが飛び散ってました。　終了です
3本目のチケットは紙屑に。。

15をグリップに仕様変更するとドリフトでは出なかった疲労がたまって出るのか、一発目で夏に出なかったトラブルが起きることが多いです。

ゲートの固着、スターター終了、エトセトラ

まあ、致命的なモンでも、死ぬような事故もなくて良かったです。早々に直そう。。

おぼえがき
天気　晴れ
気温　9℃くらい
タイヤ　VR08GP　温間2.3k
前　最強から20クリック戻し　後ろ10クリック戻し
暫定でクルマなりに走らせた後、トラブル（ドラシャブーツ破損）で終了
一応ベスト　40.39秒

15のリアパッドをタイムアタック用に入れ換えるついでに、ハブボルトを新品に交換

クルマを作ってから交換した記憶がないし、リアタイヤをつけたりはずしたり、何回やったかなんか覚えちゃいない。。

見た目は錆びまくり粉吹きまくりw

フロントはリア程頻繁に脱着しないからか、そこまで危険な感じはしないけど、、

早々にやっとこう。。

2年ぶりにグリップで走ってみようということで、15の仕様変更をお願いしてたのを引き取ってきました

昨晩から小淵沢の先がタイヤ規制だったのでどうしようかなーでしたが

晴れ予報だし、何とかなるだろうと思ってあずさで松本まで向かいましたが

到着するころには規制は解除されてました。よかったー

エビス南の営業が終了したので、3.9ファイナルはお疲れさまでしたということで。。
アライメント変更のほかに冬の間は移動も楽な3.7ファイナルに入れ替えして、それとは別にキャリア・LSD・フランジを用意して頂いて、ドリフト用の4.1デフセットを持っておくことにしました。

とはいえ、春先までどこにおいとこうか、この鉄塊・・ずっと車の中に置いといて、毎回出し入れするわけにもいかないし、どうしたものか。。

しばらく筑波に通うことになるのでしょうけど、何回走れるかなー

とうとう終わってしまったエビス南の現コースの営業

思えば無茶をせず安全に最終からの一発を出来るようにと、少しずつクルマを作って、ちょっとずつ運転の引き出しを足してきたのでした

そのなかの一つが、ここでしかマッチしない3.9ファイナル

普通ドリ車に使うのは4.1で、関東近郊でドリフトする分にはオールマイティーなんだけど、エビス南を走るには3速だと足りないし4速だと高すぎてなかなか。。

15を作るときに3.9ファイナルを探して使ってたんですけど、もう載せ替えたほうがいいのでしょう。普通にドリフトで使うには微妙にしんどいし。

寂しいなあ～



姪っ子撮影その2＠11月上旬
2人乗りで甥っ子姪っ子を自走で連れ帰らねばってのもあり、超慎重。。。

ご退院されたロデックス師匠の片手運転＠最終営業日

なんで片手で南コースを走れるのか。。さすがレジェンド