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整備手帳

作業日：2016年5月4日

BMW E39 VANOS修理 (シングルVANOS)

Item: BMW E39 VANOS修理 (シングルVANOS)
Author: ピカイチロウ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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連休を利用して、懸案であったVANOSの修理を行う。
まず、ファンシュラウドを取り外して、ヘッドカバーを取り外す。
事前に、ヘッドカバーガスケットの交換に準備もしておく。

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カムシャフトカバーも外します。
このカバーは、ただ乗っかっているだけなので、隙間にマイナスドライバーを入れてそっと外します。

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クランクセンサーのポイントで、クランクを上死点に固定する。

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ボルト・ナットを外して、VANOSユニットを外すだけです。

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スポロケットレンチを時計方向に回すと、VANOSの歯車が押し出されます。後はピストンリングを交換するだけです。

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5個のボルトを外すと、ピストンが取れます。M52のエンジンは、シングルVAONSですから、ピストンは1個で、リングも1個です。
（M54（後期）は、ダブルVONOSなので、ピストンが2個で、1個のピストンに2種類のリングがあります。）

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ピストンリングを交換します。左が劣化したリングで、右がこれから装着するリングです。
ゴム製のリングを先に装着し、その上に、テフロンリングを装着します。
テフロンリングは、結構硬いのであまり伸びません。
オイルをつけながら装着します。

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装着完了です。
逆の手順で元に戻して作業完了です。

感想ですが、最初は、調子が悪くブスブス状態でしたが、オイルが全体に回ると、振動もなく快適な走りになりました。
翌日の朝も、片肺のような振動もなく快調でした。
これで寒い朝の始動時の不安が払拭されました。

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何シテル？ 05/09 11:32

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