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たっぷりさんの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2013年10月26日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ノーマルの手触りが多少残念な感じなので、手持ちの古いモモステに交換しました。
ある車種の純正オプションだったものです。

ボスは、前車(コペン)のものを流用しています。
ウインカーの戻りやホーンの鳴りに問題はなく、無加工でOKです。
但しエアバッグキャンセラーのコネクタは合わないので、ギボシに付け替えて接続しました。

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