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ラルフ@CZ4Aの"えぼTEN!" [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2008年11月16日

デッドニング②

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1
本日雨の合間に作業を決行しました。
昨日アウターパネルが終わったので、
今日はインナーパネルに着手します。

インナーパネル上側のサービスホール2箇所に
制振パネル(レジェトレックス)を貼り付けます。
この際、段ボールの切れ端等で型紙を作ることを
お勧めします。

制振パネルの一部に切り込みを入れることを忘れずに!
(切り込みからハーネスやケーブルを通します)
制振パネルの切り込み部分やケーブルには吸音材(エプトシーラー)を貼り付けます。
2
ドア下の大きなサービスホールは、メンテナンス時の脱着性を考えて、ロックフォード装着車用の純正部品(板金カバー)をディーラーに取り寄せて貰いました。

こちらもハーネス用の切り込み部にエプトシーラーを貼り付けました。
3
スピーカーを装着し、配線ミスがないことを確認。
内張りを装着して完了です。(この時、再び雨が降り出したので写真撮る余裕ナシ^^;)

その後、街中や郊外を走行してみたのですが、
走行中のパターンノイズが激減しました。

肝心の音の方は、まだセッティング途中ではありますが、
音割れすることが皆無となり、やった甲斐がありました^^

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この記事へのコメント

2008年11月16日 21:49
先ほどは顔しか出せずすみませんでした。
あの後雨が結構降ってきていたので心配していましたが
無事に内張りまで装着出来たみたいですね(^^

後はセッティングですが結構調整がデッキで出来たので
遣り甲斐ありそうですね(^o^)丿
コメントへの返答
2008年11月16日 22:00
こんばんは!

いえいえ、夕方はどうも^^
あの後、本降りになる間際に何とか作業が終了しました^^

○○○高校近くで付属のCDを入れて色々いじくってみましたが、確かに弄り甲斐がありそうです^^
また色々レクチャーお願いしますm(_ _)m
2008年11月19日 21:45
こんばんは!

ラルフさんにお会いした事はありませんが、ココに上げられた内容を拝見いたしますに実にち密に作業をなされる方のようで…
きっとイイ仕事なさるんでしょうね!!
プチル除去… 40分/1枚…ですか! 私はそれだけでめげそう(笑

本来(音響)の目的の効果が上がるのは当たり前として、見た目も(見えなくなる所ですが(笑))、キレイに仕上がっていそうで!!
コメントへの返答
2008年11月19日 22:42
こんばんは!

ち密だなんてありがとうございます^^
でも、実は結構大ざっぱだったりするんですよ^^;

デッドニング効果で、車外からのノイズが減り、スピーカーの音割れもなく、快適な空間になりました^^
ただ、もう1ランク上のオーディオが欲しくなったりしちゃいます^^;

BOB.Mさんも是非あの素適なガレージでデッドニングを施行されてみては^^
2009年1月20日 0:26
使用させて頂いた感想を...

ドアを閉めた際に違いが直ぐ分かりました。
高級車になってますね。

今度、是非やり方を教えてください!
コメントへの返答
2009年1月20日 20:46
こんばんは!

ドアを閉める時の音が「バシャッ」から「バムッ」って重みのある音に変わりますよね^^
私で良ければ今度一緒に作業しますか?
この前の秘密基地3階でやりたいですね(冬でも寒くないから^^;)

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