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イイね!
2009年10月18日

ハイラックスサーフ クラッチ交換

ハイラックスサーフ クラッチ交換 走行距離も8万キロをこえ、酷使してきたクラッチが滑り出したため、交換しました。
適応品番で出しましが、クラッチ、カバー共にかなり形状が違うため、ほんとにつくのかドキドキしましたが無事装着完了です。
11/1にロックがあるのでこれで駆動系の不安もなくなり、安心
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2009/10/18 08:51:26

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この記事へのコメント

2009年10月18日 22:48
プライベートで交換とは凄いですねぇ...(笑
ミッション入れる際大変ですよねぇ...
コメントへの返答
2009年10月18日 23:22
ミッションジャッキを借りてやったので、何とかなりましたが、中々ミッションが入らなくて苦労しました。
2回目なのですが、毎度二度とやらないと思いつつ...。
2009年10月18日 23:16
僕のも、点検時にスベッテる宣告されてしまいました。
自分じゃ全く気づいてないのですが・・・。
工賃込み7万くらいですって!(*_*)
半年後の車検まで作業は延期しました。
ラッセルは乗り切れるかな~(^^;
コメントへの返答
2009年10月18日 23:32
滑り出したら止まらないのでお早めに交換をお勧めします。家のは交換直前で2速2000回転くらいで繋ぐと滑りっぱなしでした。
(コレで交換を決断しました)
点検で分かってしまうレベルだとラッセルはやばいかも(^^;。圧着力不足となると一気に言ってしまうのでもし滑っていたら早めの交換をお勧めです。
ちなみにクラッチのNG感の体感は上り坂や、大きな道への合流で少々高めのギヤで全開走行する結構分かりましたので一度試してみては

プロフィール

「[整備] #ジムニー インテークチャンバーとサブコン取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/202267/car/2794091/6126447/note.aspx
何シテル?   12/09 14:30
体調不良によりもう運転はしませんが、こちらも、ぽちぽちなぶっていく予定です。

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