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umenobuのブログ一覧

2011年10月10日 イイね!

後ろ足リンクさらに変更...。

後ろ足リンクさらに変更...。
以前変更したリアのリンクなのですが、非常に乗り心地が悪くなったと家族より不評を買っていたため、アッパーアームをプロコンプのセット位置に戻しました。 実は前回の変更の際にリンクを入れるためと、より適正化したいとの思いで、ラテラルの位置も変更したのですが、この位置に問題があったのか後ろの席で横揺れが ...
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Posted at 2011/10/10 20:49:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2011年10月08日 イイね!

スワンパ グルービング

グルーバを少し前に借りていたので、だいぶ山が減っているスワンパーをグルービングしてみました。 チューブを入れて組んでいるので少々はもんだいないと思いますが、ガッツリ溝が入りました。今度のRockはコレで行くかな グルービング前 グルービング後溝に入っているリブの部分を全て切り取ってやりまし ...
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Posted at 2011/10/08 18:21:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2011年08月15日 イイね!

NEWvolt取り付け

NEWvolt取り付け
長い事使っていた、HKSのTWINPOWERがついにお亡くなりになりました。 お亡くなりになったのは、家の車庫から車を出していた所、突然エンストしそれっきり全く点火しない状態となった模様。 ボンネットを開けるとでっかい音でジージー行っており明らかに異常な状態です。 出かける用事があったため、とりあ ...
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Posted at 2011/08/15 15:13:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2011年08月08日 イイね!

130サーフ リアプロペラシャフト ダブルカルダンジョイント化

130サーフ リアプロペラシャフト ダブルカルダンジョイント化
時速40kmで不快な振動が出てた為、改善するために純正部品流用でダブルカルダン化を行いました。 ちょっと短くなりましたが、振動が一切無くなりいい感じです。 少し静かになったので、もしかしたら元々振動して音が出ていたのかもしれません。
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Posted at 2011/08/08 22:55:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2011年07月27日 イイね!

後ろ足リンク変更

後ろ足リンク変更
まえまえから、懸案事項であった後ろ足の変更に着手しました。 従来はプロコンプを使ったアッパー(ホーシング側延長)とロア(フレーム側延長)の5リンクでしたが、今回フレーム側ノーマルロアマウントを使用し、5リンクに変更しました。 一見見ると、前の方が理にかなっているのですが、足をストロークさせるとアッ ...
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Posted at 2011/07/27 22:00:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2011年05月28日 イイね!

トルクロット強化!

トルクロット強化!
足回りをリフレッシュしたときに、トルクロットも追加したのですが、強度が弱かった為曲がってしまいました。 いつものHSにお願いし、強化品に変更してもらいました。 今度はごっつい感じになり良い感じです。
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Posted at 2011/05/28 19:38:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2011年03月21日 イイね!

さぁふどうでしょう!

さぁふどうでしょう!
友人が以前より○○どうでしょうのパロディステッカーを貼っていたのでお願いして作ってもらいました。 ちょっといい感じです。 出所は内緒の約束なので秘密です。製作いただきまして有難うございます。m(_"_)m
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Posted at 2011/03/21 19:23:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2010年12月23日 イイね!

ラジエータシールド作成

ラジエータシールド作成
もともと、サーフのラジエータファンはエンジンのパワーで駆動するカップリングファンが付いています。勝手に回っているので優れ物ですが、冬は常にオーバークール状態なので、対策に一時電動ファン化などをしていました。 この電動ファンも一年でぶっ壊れたため、あきらめてカップリングファンに戻していました。 しか ...
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Posted at 2010/12/23 22:04:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2010年03月15日 イイね!

ステアリングダンパー取り付け位置補正

ステアリングダンパー取り付け位置補正
ステアリングダンパーを今まで取り付けていた位置から50mmほど下にずらしました。 目的は、ステアリングロットと平行に近づけることです。通常ハイラックスのステアリングダンパーは下側のタイロットに平行して取り付けてあります。 しかし、この位置だと遊んでいる際にぶつけてしまい、実際に以前のステアリングダ ...
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Posted at 2010/03/15 21:48:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2009年07月20日 イイね!

トランスファー組み換えPART2

トランスファー組み換えPART2
本日は車体への組み込みです。元々が違う車種のものを組み付けるので多少の紆余曲折があると思っていましたが、なんとすんなり付いてしまいました。 説明書もしっかりできており最近のアメリカンは違うと思って、シフトレバーを組み付けた所、まったく動きません・・・。 単体動作は確認していたのですが、あまりに動か ...
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Posted at 2009/07/20 22:39:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ

プロフィール

「[整備] #ジムニー インテークチャンバーとサブコン取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/202267/car/2794091/6126447/note.aspx
何シテル?   12/09 14:30
体調不良によりもう運転はしませんが、こちらも、ぽちぽちなぶっていく予定です。

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車いすで直接乗れるスロープ付きです。 身長170cmが車いすに乗って頭が当たらないコンパ ...
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